【财讯】马航连续三年亏损77亿可能无力赔偿

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据本财经消息，马来西亚总理昨天晚上宣布马航mh370坠毁。 此外，保险公司还启动了理赔紧急通道。 那么，这次事件的负责人马航会承担多少赔偿金呢？ 马航财务报告显示，该企业过去三年的净利润均为负，分别损失47.4亿元、8.1亿元和22亿元，共计超过77亿元。

马航和亚航是国内前两大航空企业，马航也不是看到亚航成功，也不做拯救自己的工作。 事实上，马航的振兴运动始于2006年。 马航当时意识到了与同行的价格差距，有必要在舱位产品、企业品牌的宣传、定价、流通、互联网布局等方面进行改革。 但是，马航对控制价格的改革没有效果。 但是，这次意外的航空事件后，马航有可能面临高额赔偿，这有可能成为压垮这个国企的航空企业最后的稻草。

那么，在自己已经陷入财政困境的情况下，马航如何应对这次重大客机失联问题呢？

在迄今为止的新闻发布会上，马航发言人说，马航不承担赔偿责任，不会以刑事案件为理由拒绝或降低赔偿。 但是马航到底要赔多少钱？ 这次的事情到底给相关国家造成了多少经济损失？

到目前为止，马航没有提出具体的赔偿金额。 根据国际惯例，航空企业在事故后给家人一定的补偿，明确事故责任后，明确最终的赔偿额。 这次马航首先发给乘客家属3.1万元慰问金，约定这笔钱不会从将来的最终赔偿中扣除。

另外，根据蒙特利尔条约，各旅客可以获得10万欧元以下的特别提款权(从2009年12月30日开始，10万欧元的特别提款权提高到11.31万欧元，赔偿约120万人民币)。 。 因为我不知道现在应该引起事件的事故的原因是什么。 如果是劫持，如果劫持人员是船员，马航承担的责任可能比较大。

从历史的例子来看，有因事故赔偿而破产的先例。 例如泛美航空企业在事故发生后3年宣布破产。 2008年西班牙飞机在马德里起飞时，飞出跑道爆炸，造成154人死亡，事故发生4年后，西班牙航空企业停止运营。 911年以后，美国航空行业整体遭遇挫折，5家航空企业相继申请破产保护，政府不得不拿出大量资金进行支援。

原本陷入经营困难的马航的立场变得非常困难，除了破产，还可能面临裁员。 (欢欢)