【财讯】中国钻井之王

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飞到江苏启东市，俯视，沿着长江北岸排列着大小船坞和沿着海岸线急速旋转的风力发电机，蜿蜒在茂盛的钢铁丛林里。 50层巨型门式起重机“宏海号”像变形金刚的支柱一样倔强地站在长江入海口的北侧。

在离地面150米的“宏海号”拱门上，隋绍元迎来了东太平洋的7级寒风，指着脚下的怪物对“全球公司家”大声说。 “任何焊接只要有错误就会失败”。 55岁的隋元是这里的负责人。 他很瘦，很健谈，但这里的气温是零下8度。 他说建设海洋钻井平台比想象的要难。

“宏海号”是历史上世界上最大和最先进的移动式起重机设备。 属于香港公开上市的油气钻头制造业新贵四川宏华集团有限企业(简称宏华集团)。 “宏海号”用于直接吊起重量1万吨以上的海洋钻井平台，移动到香港池塘完成污水。 由于起重机的重量和高度受到限制，至今为止没有任何机器能完成这种看起来简单的动作。 用这种钢铁构筑的巨大东西预计今年内建设，整体成本约为3.6亿元，消耗超过1.1万吨的高强度钢材。 由两台跨度达124米、高度达150米的拱形门式起重机平行组合而成，最大起重机能力为2.2万吨，是现在世界上最大的同类设备的11倍，可轻松吊起20层楼，长达300米 为了支撑它，成本超过3亿元的钢筋混凝土基础很重要。 基桩深达46米，相当于计划建设的世界第二高楼(中国第一高楼)的上海中心，混凝土设计强度高于三峡工程。

有“宏海号”的长三角地区是世界造船业最繁忙的中心之一。 由于刚刚经历了有史以来最长的海运大萧条，这里的造船厂在建造海洋挖掘平台方面很辛苦。 位于中国西南盆地四川省成都的宏华集团最初于2009年与启东市政府签订了投资协议书，意味着该集团也开始进入海洋油气装备制造。 和左邻右舍大不相同的是，宏华集团是陆地石油钻机制造商，至今没有造船经验。

但是，使其大胆押注的根本原因是钻井包(挖掘机核心部件组件)占了数亿美元海洋钻井平台的大部分价格。 在宏华集团看来，他们才是最合适的搅拌者。 目前，该集团已经是世界第二、中国第一的陆上油气钻井设备供应商，每年有近90%的挖掘机出口到海外，世界上最大的私人资本投资基金凯利( carlyle )是其投资者之一。 油气开采服务巨头林贝歇( schlumberger )、哈里伯顿( halliburton )、贝克休斯( baker hughes )和纳布斯工业( nabors industries )都是长时间的合作伙伴。 纳布斯工业于2005年签订了63台采购合同，但这一记录至今无人达成。 在宏华集团眼里，把陆地钻头移到海上对他们来说并不难。

“你喜欢这个景观吗？ ”隋元张开双臂，指向入海口的方向。 映入眼帘的是一两艘散货船，水是有点浑浊的暗蓝色。 他说，他们远离城市，看不到电视，网速非常慢，生活单调。 但是，一些大热潮确实不容错过。

豪赌

1月末寒冷的早晨，在“宏海号”上爬上沿着密密麻麻的脚手架建造的简易楼梯到达拱形梁的顶部，人不禁颤抖，观察力很难集中在有可能被历史记载的巨大工程上。 其实，除横梁和支柱外，这里是用约7厘米厚的钢板焊接的中空柱，长度不同、十字状还是米字形互相交叉连接，从侧面看，就像复杂的蜘蛛网。 “宏海号”使用桁架结构，这意味着所有的受力都通过焊接传播。 整个机体有上万个焊接，焊接的质量决定了这项工程的最终成败。

隋元保证，他总是把质量放在第一位。 “这是我们最重要的工作”。 在这个钻头领域30年来，也为世界上最大的钻头制造商美国国民油井华高企业( national oilwell varco )提供服务的专家说:“找到这么多技术优秀的焊接工人并不容易，但尽量严格的选择。 项目一开始，我们每天都很紧张。 ”。

海洋的诱惑想让这家企业为此承担风险。 几天前，57岁的宏华集团有限企业主席兼社长张辩在位于成都北郊的约100平方米的办公室向“全球公司家”解释了他的逻辑。 坐在洛可可风格的白色木制沙发上，脚下有花瓣图案厚的鹅卵色地毯，正面有8张相连的约15平方米的世界地形图，可以清楚地看到隆起的褐色山脉和凹陷的碧绿盆地。 “这是市面上最大的地图。 ”。 张辩说。 他个子不高，胸脯厚，不宣传的自信和冷嘲热讽的幽默。 “看，蓝色占了多少？ ”张辩指着广阔的深蓝色说。

2008年国际金融危机后，世界造船业陷入冰点。 曾经位居世界订单第一位的中国，以前造船业受到严重损害，不得不转型。 打开利润高、订单比较稳定的海洋工程设备制造行业成为了话题。 海洋钻井平台是海工装备最核心、最有价值的设备。 例如，巴西石油企业( petróleo brasileiro )位于坎波斯海盆( campos basin )的p-52平台。 世界上最大的海洋钻井平台之一，2007年竣工，成本超过10亿美元，主甲板比两个足球场大，8.1万立方米的排水量使玛丽女王2号( queen mary 2，世界上最大，最有名的豪华游船) 这个平台是所谓的半潜在的，实际上是下面的平底船漂浮在海上的巨大烃加工设备。 船上的发电机以生产的天然气的一部分为燃料，能够发电100兆瓦的电力，能够供给30万人的城市。 180人的员工小组12小时轮流，上周2周、3周休息，石油每天24小时365天顺利移动。

这是一个漂浮的工厂。 收集挖掘、动力、通信、导航等设备，以及安全的救生和人员的生活设施，进行着比很多人想象中更难的建设。 事实上，现在只有韩国、新加坡、挪威和美国有这个能力。 ，挪威和美国现在主要提供了一些核心部件，新加坡占了浅海作业的自升式钻井平台的大部分订单，大部分深海半潜式钻井平台来自韩国。 而且新加坡和韩国的造船厂已经达到了全负荷，无法满足巴西石油企业这样新崛起的能源巨头们的贪婪食欲。 年，这家企业不得不向巴西还没有制造经验的四家造船厂派遣总价值约180亿美元的海洋石油钻井平台合同。 马士基企业( maersk )估计，现在海上钻井平台和钻井船市场的年价值将达到440亿美元。

中国很难对此漠不关心。 无论从哪个方面来看，中国已经成为世界上最重要的造船业中心之一，随时准备受扩大的影响。 大约10年前，很多解体者认为在不久的将来迅速扩大的中国造船厂即使不能夺走韩国在世界造船市场的所有份额，也将夺走其中的大部分。 就像上个时代的韩国造船厂席卷了很多欧洲造船厂一样，历史很容易重演。 另外，在最近5年中，中国约30家造船厂宣布进入海洋工程设备制造行业，其中20家公司称拥有建设大型海洋钻井平台的能力。

但是，事件的进展并不顺利。 按总吨位计算，中国现在可获得的订单数越来越多，但按价值计算，截至去年7月，韩国一年生产的船只总价值比中国高76.2%。 而且，对于试图从产能过剩的散货船市场转移到尖端海洋钻井平台行业的中国造船厂来说，这个比较狭窄的市场入口已经非常拥挤。 致命的问题是海洋钻井平台很贵，如果没有船东，很容易向经验不足的制造商发送订单。

换句话说，眼红的中国制造商们在拘留期间下了所有的赌注后可能还是两手空空。 张阀也没有收到海洋钻井平台的订单。 他已经在海洋板块投资了超过20亿元，现在的切割只是几艘海工驳船(运送补给到海洋钻井平台的小型船舶)和被称为“tiger”的项目。 这是新加坡opus海洋有限企业和上海造船厂共同开发的钻探船，水深900~1500米，宏华集团提供3亿元的钻探设备包。 张辩为此兴奋，希望借此打开市场，他拍拍桌子说“在中国第一次”。 迄今为止，世界海洋钻井平台和钻井船所需核心部件钻井设备包几乎被美国国民油井华高企业垄断，其市场占有率达到90%。

张辩的王牌是“宏海号”。 简单来说，就是把本来需要占有宝贵码头资源的海洋装备运往陆地建设，用起重机吊水。 这个理念不是他发起的。 2000年，韩国现代重工造船厂在世界上首次成功实施了这个理念，但由于其起重机设备能力的限制，只能分多次吊装。 值得一提的是，在中国比较领先的海工装备制造商烟台上，福士海洋工程有限企业于2008年建设了当时世界上最大的起重机能力达到2万吨的门式起重机，大大提高了阶段性制造的效率。 但是移动不了，依然需要占领码头。 “不要船坞”张辩说。

搅拌局

张辩出生在离成都210公里的隆昌气矿。 这是中国第一个规模化天然气田。 自从他写了报道以后，家里采用的燃料都是天然气。 后来，哥哥张聪加入钻井队工作，张辩经常跟着他爬上十几米高的井架打井。 这些经验埋下了种子供他以后进入这一行。

但是，他度过了相当压抑的青春期。 父亲年轻时参加了国民党，因此在文化大革命期间受到歧视。 张瓣膜也被卷入其中，失去了读高中的机会。 而且，在唯一的校园时间里，即使张辩成绩一流，在同学中也很有威望，但学校的奖励和荣誉一直与他无关。 这样的苦难深深地影响了他的一生。 “我发现尊严只能靠自己的努力取胜”张辩说。 中学毕业后，他辍学在家呆了三年，一个人做家务。 那时的时间没有浪费，他把《中文词典》抄了整整三遍.“他以前写字很丑。 ”张聪告诉了“全球公司家”。 之后，张辩进入矿区职员大学读石油机械专家，毕业后被派往矿区的钻孔修造厂成为了技术人员。

但他不是安全的员工。 当时中国制造采用的钻机是效率低下的苏联仿制品，张阀通过研究独自制造了新型的三缸浆泵，成为川南矿区的主力机型。 他迅速成为中国同行业最有名的专家，当时在国内大小领域会议上邀请了他。 但是，由于职务低下和所在单位的水平不足，张辩的产品无法宣传。 但是张辩不是个容易输的人。 终于，他的技术方案在全国性会议上反响强烈，最终得到了大规模的应用，张辩从此在中国石油钻探领域自己的影响很大。

华集团的前身始于上世纪末，2006年最终完成了改革和私有化，张辩就任主席兼总裁。 企业成立之初的1998年开发了中国第一台7000米机械钻头，宏华集团真正获得领域地位是在2001年，张辩亲自参与了中国第一台数控变频电钻，即dbs钻头的开发。 这个设备的意义是把现有的机械式钻头变成由电子控制系统控制的新一代钻头，带来操作和效率的大幅度提高。 张辩一直是技术第一线的身体，他为此订阅了10年的《电力机车传动》杂志，自学了电力自动化的专业信息。 张辩说:“国内的电力机车系统对电子控制的研究最强，应该把这个想法转移到石油钻头上。”

这种dbs钻头最终带来了美国油气开采服务巨头纳伯斯工业的63台订单，但过程非常困难。 中国油气采掘业由中国石油天然气集团企业和中国石油化工集团企业牢牢管理，两家企业旗下约有一百家大小不同的油气设备制造商，基本实现了自给自足。 像宏华集团这样的民营企业，在国内市场上找到突破口并不容易。 “你在国内能看到的宏华设备大部分是海外钻井企业买的。 ”。 张辩多少没办法。

硬币的另一边是他找到了突破口。 张辩要进入国际市场，面向世界钻井领域的顶峰，美国。 2002年，张辩参加了被称为领域风向标的美国otc国际石油展览会，但宏华集团的设备完全不问津。 一位中国同行对他说，美国人想买你的钻头是异想天开的。 两年后，张辩在国民油井华高、哈里伯顿、贝克休斯等钻井巨头盘踞的被称为“钻井之城”的美国休斯顿，建设了宏华集团第一家海外工厂和销售企业。

但是宏华集团在美国还没有找到订单。 张辩为了打开市场使用了“租金买”的方法，房租也很便宜。 之后，通过小挖掘企业，张阀把第一台挖掘机卖给了美国。 2004年，美国页岩气领域突然爆发，国内钻头制造商的生产能力已经不足。 宏集团的dbs产品适合页岩气开采，在价格上很有竞争力。 因此，这个有勇气的中国新晋制造商引起了纳布斯工业的观察。 不久，俄罗斯、中亚、中东、南亚的国际市场逐渐由宏华集团打开。 在第二年的otc展会上，美国媒体开始比较宏华集团和领域霸主国民油井华高，认为前者在不久的将来有实力与国民油井华高在世界市场竞争。

黑暗的日子终于过去了，张辩成了美国页岩气浪潮中为数不多的真正中国赢家。 而且，这也为宏华集团打开了另一扇窗户。 因为有消息说中国页岩气的可开采储量比美国高，居世界第一。 这震惊了世界上所有的能源巨头和投资者，包括荷兰壳牌石油公司( royal dutch shell )和埃克森美孚( exxon mobil )。 他们拿着装着大量现金的行李箱找到了张辩的家乡四川省。 因为这里的地下埋藏着中国的大部分页岩气。

中国最早接触到这个新兴能源领域的设备制造企业，在美国已经积累了很多经验，宏华集团似乎可以欢呼。 但是，美国模式在中国不适用，张阀开始成立一个团队，与四川省相比进行页岩气整体处理方案的研究。 他们独立开发灵活的水箱代替以往的重型蓄水设备，同时可以减少以前的三分之二的占地面积。 宏华集团位于广汉的主要制造基地，某现场项目负责人胡朝刚指着十几米高的可黑变形橡胶罐对“全球公司家”说。 这是张辩本人的“奇想”。 他说，两套这样的装置被运往美国。 而且重要的设备会成功——这个世界上最大的6000马力压裂泵是贝克保险丝位于美国页岩气压裂现场进行最终的工业试验。 “如果成功的话，我们有整个页岩气的处理方案。 ”。 张辩空虚地动了一下手指。

但是，中国页岩气的实际情况令人沮丧。 中国设定的年页岩气产量目标为65亿立方米，相当于中国天然气总产量的2%，但这个目标不太容易实现。 因为第一页岩气田的开发速度比预想的慢。 “一开始我以为很容易实现这个目标。 ”厦门大学能源经济学家林伯强[微博]说，这个目标本来就比较低。 北京大学清洁能源研究院院长张东晓对“全球公司家”说，实现年产量目标的可能性很小。 “中国年页岩气产量只有0.5亿立方米。 如果你想在24个月内把产量提高130倍，那就不容易了。 ”。 张辩不担心这个，他说:“只要你准备好，这个机会迟早会来的。”

当然不要等机会出现。 为此，张阀成立了油气工程服务企业。 这是斯林·贝歇和哈里伯顿正在做的事件。 简单来说，是钻井队。 到年末，宏华集团的挖掘队扩大到20支，合计人数超过了1000人。 他们现在分布在新疆、陕西等地，还有几个到达伊拉克的队伍。 然后，他们成立了宏华俄罗斯企业。 去年，他们与欧洲最大的俄罗斯对外贸易银行租赁有限企业和俄罗斯最大的国有军工公司乌拉尔车科技生产集团有限企业签订了合作协定，计划生产联合产值约4亿美元的重型石油天然气挖掘机。 重要订单有:与新客户科威特钻井勘探企业( kuwait drilling company )总价值约4000万美元的3台沙漠快速挖掘机销售合同、塞尔维亚和肯尼亚两个新市场销售4台陆地挖掘机的合同等。 事实上，这些国际订单已经拥挤了宏华集团陆地挖掘机的第一生产基地广汉工厂区。

但现在最引人注目的是宏华集团的海工板块。 “宏华陆地挖掘机的制造特点、海洋钻井平台钻包的制造能力和“宏海号”可以分别减少30%的价格和建设时间。 ”。 他说，这个领域缺乏真正有实力的搅拌者，多数由于核心能力不足，只能得到很少的利益，得到支持。 张辩承认这其中有变量，但“没有什么可失去的。 不努力反而没有机会”

另一个挑战来自宏华集团内部。 特别是配置海工板块后，张辩实际上重建了宏华集团。 他需要足够多、足够专业的人，在高效运转的过程系统下稳步做好基础工作。 张辩也意识到了这一点，他把越来越多的精力花在了企业内的建设上。 “过去几年宏观华的迅速发展依靠热情和梦想，但现在显然不够。 ”。 张辩说。

张辩平时话很少，低声说话，慢慢说。 但是你不能想象他几年前还很喜欢车吧。 “那时我喜欢快车，总是我超过别人，没有人能超过我。 」张辩指着楼下的墨绿保时捷911跑车说。