【财讯】三峡全通停产疑云:近百亿设备只从一家企业购入

沿着出资者唐山恒通的线索，梁士臣说的“公司刚创业”有必要进行讨论。 迄今为止恒通集团旗下的唐山恒通涂装板有限企业早期遭遇，与现在的三峡全通极为相似

曾经，以全宜昌人为荣。 总投资额200亿元，宜昌最大招商项目和被称为湖北省第二大民营企业的三峡全通涂装板有限企业(以下称“三峡全通”)，在过去4、5年中，如何走向停产？ 其背后有什么必然和偶然？

去年10月10日，三峡全通对90%以上的企业，3000多名员工请了“长假”后，迄今为止，据《第一财经日报》记者介绍，三峡全通未能立即恢复生产。

根据三峡全通某内幕提供给本报记者的今年1月5日的内部通知，从发出通知之日到2月9日，企业将进行经济上的裁员，该内幕预计裁员2000人左右。

根据本报记者过去三个月的调查，三峡全通到今天，盲目求大，不仅有关联交易的嫌疑，还回顾前身企业的历史，偶然性的叠加也使该企业停产非常罕见，从某种意义上来说，这也参照三峡全通的未来

现场的大部分一次也没有被启用过

“(厂区)很大啊。 坐通勤车去参观！ ”这是所有上过三峡的人的共同感受。

2008年12月18日，湖北省宜昌市政府、宜昌开发区管理委员会与河北唐山恒通集团(以下称为“恒通集团”)签订了“年产500万吨电镀板项目合作协议”，唐山恒通集团投资110亿元，宜昌

据当地媒体报道，恒通集团随后追加投资200亿元，年底形成年产1000万吨电镀板深加工产品规模，年产值700亿元，新就业岗位1.6万人以上，成为全国最大的超薄电镀板综合生产基地

但是，去年11月29日上午，本报记者来到三峡全通厂区现场是另一番景象——两个成品仓库、六个工厂和涂装室、碾压室、七栋职工宿舍和一座行政大楼组成的4800亩巨大工厂内空荡荡，机器轰鸣和工人工作 员工摩托车停车场散落着不到50辆电动汽车。 行政大楼前广场停着约10辆轿车。

将近中午，几十个穿职工服的年轻人从一号工厂各出来三三两个人。 本报记者和他们进行了谈话，得知企业现在只有4~6条生产线维持运转，每天的产量在1500~1600吨左右。

据工人们说，实际上，去年7月~8月间，企业还有14~16条线在运转，日当产量超过3000吨，最多的时候全工厂9700人以上在工作，尽管如此，工厂内还是建设了包括2个成品仓库在内的现场设施。

一位自称从仓库负责发货的工人本来打算把生产的成品运到成品库存，但实际产量不那么大，生产线也不那么长，工厂现场建设太大，生产线尾部四分之三是空的。

除此之外，建设的4号工厂虽然设置了生产线但没有生产，但5、6号工厂只是建设了现场，还没有设置生产线。

三峡全通的一位离职行政人员对本报记者坦率地说。 “我们的单体主生产现场长1100多米，宽150多米，建现场购买设备的钱由银行贷款，但真正使用的现场不到一半。 如果说三峡全通被巨额银行债务压垮了，不如说是被自己的巨无霸工厂压垮了。”

相关交易使疑团现金化

三峡全通的过半数现场没有生效，正在“摊位大饼”式建设现场，背后的动机是什么？ 对此，许多三峡全通一线工人、中层管理者为本报记者提供了一条线索:三峡全通生产设备购自湖北江重机械制造有限企业(以下称“江重机械”)。

资料显示，江重机械系三峡全通配套项目，第一全通提供机械设备和生产线设备，两家公司由河北唐山恒通集团投资，三峡全通理事长梁士臣也是其实际管理者。

之后，本报记者来到江重机械的采访，得知江重机械只有三峡全通这个顾客，因为全通资金链有问题，即使直接与江重机械相关也陷入困境，企业从去年5月开始不能按时发员工工资。

江重机械的一名工人告诉本报记者，迄今为止，全通一、二厂定制的设备已经交付，三厂运输一半，四五六厂的设备还在江重厂内装载。

另一名工人指的是像卷取机这样的机械设备，江重机械将被称为“八辊五连轧冷轧生产线”的重型机械全部出售，该被称为“自主设计开发”的冷轧生产线，其核心主体实际以重花10万元购买，加工组

本报记者查阅了三峡全通年度企业的年度检查报告，发现作为三峡全通最大的预付账款债务人，截至去年12月31日，三峡全通在江重机械上短缺9.65亿元，占预付账款总额的比例为25.19%。 不仅如此，企业约50亿元固定资产中43.4亿元在机械设备建设工程中用于“安装生产线设备”的达29亿元。

这也是外界乃至三峡全通员工有疑问的地方。 “梁总是不打算做全通”，“建设工厂的水泥是恒通水泥厂的，设备从江再买，原材料也买自己的，把这个从银行借来建厂的钱都放在自己的口袋里。 ”。 三峡全通的一名员工这样对本报记者说，在他们看来“摊位”式地建设现场是为了向有关企业购买设备。

对于上述相关交易套利的疑问，本报记者试图联系梁士臣，但贯通了工商部门留下的138个手机号码，但对方回答“错了”，留给媒体，以139开头的号码一直没有回应。

另外，关于三峡全通现在的困境，梁士臣没有回避。 他坦率地说，目前三峡全通向银行借款的金额规模约为70亿元，恢复正常生产至少需要12亿元流动资金，但各大银行不想再融资。

工商资料的秘密

梁士臣把三峡全通的失败归因于市场的大环境，给媒体带来了感慨:“公司刚创业，没有产生造血功能，但遇到了严重的宏观经济形势，市场变化太快。”

但是，本报记者详细调查了工商登记资料，发现公司负责人盲目贪婪，“肥胖”中毒，以及地方行政职能部门监督不给力，及时发现问题，无法纠正，这是“全通悲剧”的真正原因。

根据工商资料，2009年1月13日，注册资本2000万元的宜昌恒达投资有限企业(以下称“恒达投资”)和注册资本5000万元的唐山恒通房地产开发有限企业(以下称“恒通房地产”)共同注册宜昌三峡全通涂装板股份有限公司，

2009年3月26日，三峡全通的上述两大股东首次追加投资，将三峡全通注册资本增加到13.6亿元，实收资本只有5亿元。

宜昌天成会计师事务有限企业出具的验资几个事项，年5月18日三峡全通再次申请追加注册资本13.42亿元，新股东梁士臣认识到，占注册资本的40.22%，出资方法证明是知识产权(商标采用权)。

年8月31日，三峡全通法定代表人由李大愚改为梁士臣。 当天，注册资本1000万元的河北润邦投资有限企业(以下称为“润邦投资”)用现金方法出资10亿元入股三峡全通，资本公积增加实收资本部分，企业注册资本最终固定在52.37亿元。

据本报记者介绍，从2009年到2009年，三峡全通在接受当地工商部门年度检查时，没有提供公司现金流量表，但依然顺利通过了年度检查。

年7月6日，企业所有权成立以来最大的变更:恒通房地产和润滑邦投资全身而退，两者合计39%的所有权，约20.42亿元的注册资本由名为“宜昌俊银板业有限企业”(以下称为“俊银板业”)的公司全面接管。

根据宜昌市工商行政管理局盖章颁发的公司法人营业执照，俊银板业法定代表人是梁士臣，公司注册资本2000万美元，实收资本0万美元。 俊银板业的股东(发起人)是俊银(香港)有限企业(以下称“香港俊银”)。

资料显示，香港俊银是典型的“1港元”壳企业，其法定代表人也是梁士臣。 尽管如此，宜昌市商务局还是于去年7月12日批准收购三峡全通股(宜商外【】65号)，香港俊银同意支付对价29950万美元购买恒达投资持有企业的36%的股票。

这意味着三峡全通实际上是梁士臣个体的100%控股。 另外，根据本报记者得到的土地证，面积为430028.63平方米的工业用地作为当地最大的招商项目用地，已经通过转让方法获得三峡全通。

另外，本报记者从宜昌经济开发区管理委员会获悉，除工业用地外，开发区还以19.2万元/亩的标准向项目企业提供了辅助资金，为项目提供了3亿元贷款额的3年折扣支持。

为了支持项目迅速完成生产，除城区土地使用税外，三峡全通投产后实现的税收地方政府市区二级保留部分前两年以100%的奖励对企业，第三、四年50%的奖励。 经营性建筑物也从市级权限内的所有行政事业型领取钱，经营服务性存款减半领取。

偶然性重叠的背后

沿着出资者唐山恒通的线索，梁士臣说的“公司刚创业”有待讨论。 根据公开资料，迄今为止恒通集团旗下的唐山恒通涂装板有限企业(以下称为“唐山恒通”)早期遭遇，与现在的三峡全通极为相似。

2002年，梁士臣在唐山市海港开发区投资创办唐山恒通涂装板有限企业，厂区占地面积达3000亩。 从2005年开始，唐山恒通的生产能力大幅扩张，资金链面临崩溃，当时媒体广泛报道说摊位太大，贷款利息沉重，领域充分竞争。

关于现在三峡全通的既定局面，北京盈科(武汉)律师事务所的吴良涛对本报记者说，如果地方政府在三峡全通的登记、变更过程中更加用心，就不会成为现在这样不自然被动的局面。

根据吴良涛的分析，两个注册资本合计只有7000万元的中小企业为什么要成立资本规模为10倍体量的大公司？ 同样，一个注册资本只有1000万元的投资企业从哪里来的10亿元现金入股？ 注册资本只有1港元的壳牌企业是如何在短时间内筹集到29950万美元的？

吴良涛表示，根据《企业法》，有限企业允许注册资本逐渐部署。 这家小公司作为股东也有可能注册大公司，重要的是该公司的注册资本是否依法配置。

吴良涛表示，企业法规定对出资的非货币财产进行价格判断，验证财产，不得高估或低估价格。 梁士臣根据其拥有的商标权定价13亿日元，进行了判断，但一个个体拥有的商标是否有这么大的市场价值还是个疑问。

湖北朋来律师事务所主任刘源波分析说，梁士臣前期以商标采用权出资13.42亿元等行为涉嫌虚假出资。

回顾2005年以来陷入资金链危机的唐山恒通，2007年，中冶集团重组唐山恒通，变身中冶恒通唐山恒通，注册资本16亿元，其中中冶集团现金10.72亿元，持股67%，唐山恒通精密薄板有限

到2008年8月底，梁士臣和唐山恒通精密薄板有限企业成为全资子企业，中冶恒通成为中冶集团全资子企业。 中冶集团重组唐山恒通至2009年损失46亿元。 因此，年末，中冶恒通宣布全部停产。

现在宜昌市政府据说接收三峡全通，收购全通51%的所有权，但本报记者对此有定论，政府如何接收公司、如何配置所有权、定价等一系列问题还没有解决。

关于三峡全通的后事，依然是个谜。