【财讯】波音777客机在美国坠毁 飞行员暗指飞机故障

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接受调查的飞行员暗指“飞机故障”(关注国际视点韩亚航空事故)

据路透社报道，机场的辅助设施关闭也可能是事故的原因之一

本新闻驻美国记者丁小希本报记者王远

当地时间7月9日下午2点50分，美国国家运输安全委员会召开新闻发布会，公布韩亚航班事故调查的最新进展。 委员会主席赫斯曼在对韩亚214次航班的4名飞行员的采访中表示，事故发生时有3名飞行员在驾驶舱，其中负责飞行任务的飞行员首次在旧金山国际机场执行了波音777飞机的着陆任务。 该机机长、担任监督的飞行员有3000小时的波音777架飞行经验，一个月前取得训练执照，首次与承担飞行任务的飞行员合作。

飞机着陆时速比设定值慢多个

通常，如果飞行中出现问题，负责监督的飞行员将负责控制飞机。 导演在采访中说，飞机从地面下降到500英尺(约152米)高时，要求飞行员提高。 冲突发生1.5秒前，飞行员试图停止着陆，飞机的发动机开始加速，但无法得到足够的动力。

据接受调查的飞行员称，韩亚214次航班在着陆动作时设定了自动油门控制，试图达到合适的着陆速度，但对最终时刻飞机的速度比设定慢得多感到吃惊。 美国国家运输安全委员会正在验证这一说法。

针对机场控制塔没有履行警告义务的说法，美国国家运输安全委员会前主席詹姆斯·霍尔说，接近和着陆机场时应该由飞行员而不是控制塔负责，驾驶舱的通信复印件是查明在哪里发生问题的关键

旧金山国际机场的辅助设施关闭也有可能成为飞机事故的原因之一。 据路透社报道，旧金山国际机场的着陆支援系统在夏天的时候处于封锁状态，这种情况下飞行员着陆时必须依靠自己的视觉进行评价。

据美国国家运输安全委员会介绍，相关人员正在收集现场所有飞机的碎片和残骸，调查事业正在一步一步地展开，有新发现的话马上召开新闻发布会。 相关人士表示，调查可能会持续几个月到几年。

韩亚航空正在考虑赔偿问题

韩国驻旧金山总领事馆的情报发言人在接受本报记者采访时表示:“韩国总领事馆和中国驻旧金山总领事馆9日晚一起去旧金山国际机场会见遇难者的亲属，韩国总领事馆在事故善后将全力协助。” 这位发言人表示，航空企业正在讨论赔偿乘客，具体赔偿金额等待美国国家运输安全委员会的报告。

“你们中国人现在怎么看韩亚航空？ 你认为他们事故的危机解决妥当吗？ ”。 韩国《国民日报》华盛顿支部首席记者迫不及待地询问了本报记者。 他说:“发生这样的事件，我们感到悲伤和羞耻，希望不要影响中国国民对韩国航空企业的看法。”

韩亚航空的尹永斗CEO日下午到达旧金山国际机场，一出现就被很多媒体包围了。 尹永斗说，他敦促航空企业努力帮助受伤的乘客及其家人，为这次事故向各方道歉，并去看望受伤的乘客。 现在尹永斗无法和4名韩亚214次航班的飞行员取得联系。 因为在相关调查完成之前，飞行员无法与外部取得联系。

我的领事馆对学生进行心理指导

中国驻旧金山总领事馆的员工9日上午陪同伤者家属去旧金山总医院看望伤者，签证组的员工在学生住的酒店为他们集中补充了旅行证件。 另外，关于索赔等事项，总领事馆帮助中国乘客联系当地律师，与美国国家运输安全委员会建立了信息表达协商机制，及时反映了中国公民的需要。

截止到美国西部时间9日16点，韩亚航空214次航班事故中乘坐的141名中国乘客中，除了2人遇难外，138人平安，1人都没有取得联系。 另外，截至美国西时间9日8点，乘坐航班的中国乘客中，有12人在旧金山及其周边的5家医院接受治疗，其中1人依然在重症监护室。

外交部发言人华春莹10日在例行记者招待会上介绍说，目前有80名中国乘客被安排在旧金山国际机场附近的酒店。 驻旧金山总领事馆已经在这家酒店设立了联系事务所，专家全天候待命。 派遣有经验的领事官为2名遇难者和2名重伤学生4户提供一对一的定向服务。

另外，驻旧金山总领事馆安排了相关专家从9日开始对中国学生进行心理指导。

(本报旧金山，北京7月10日电)