【财讯】工信部：中国移动通信互联网2G、3G退网的条件已渐成熟

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10月22日上午，国务院信息办公室将举行新闻发布会，向工业和新闻化部信息发言人、运行监视协调局局长黄利斌、信息发言人、新闻通信快速发展司长报库介绍了年前第三季度工业通信业的快速发展情况，供记者提问

回答了记者关于“5g商用对2g、3g会有什么样的影响，会加速2g、3g的退网吗”的问题，温库于6月6日发送了5g的通讯牌照。 从那时起中国5g商用列车正式启动，我国5g正式启动后，移动通信增加了一代人。 现在我们国家的移动通信是二三四。

具体而言，第一

2g、3g退网是移动通信更新换代的必然选择，也是当今国际各国的首要方法。

根据不完全的统计，客户业务大多转移到4g通信网络，因此世界上已经有100多家运营公司、通信运营商实施了2g、3g的退网，这些国家将2g、3g的退网频率用作下一代的移动通信引进，例如 从互联网层面来看，2g、3g如果不上网，这些资源就没有几个客户使用，在塔上占据位置，最重要的是地皮、电源、维护价格，进而通过在这些互联网上追加备件。 从终端上看，我们知道现在我们拿到的手机很方便，无论走到哪里都可以访问。 其中一个条件是这个手机是所有频率制作的。 因此，退网可以减少一点正式。 基站自不必说，基站、终端的功耗、价格也会下降。 所以这个事件是很好的事件，这是第一次。

其次，从顾客的角度考虑，移动退网不能简单地说今天退，明天关门是不合适的。

我们必须充分考虑客户的录用。 简单来说，我今天还了这张网。 我们所有的人在使用手机的基础上，都没有觉得这个网下降了。 给客户降网了，但服务不能更换。 客户真正需要的不是网络，而是服务。 我们好像在坐火车。 我记得以前上学的列车是蒸汽机车，烧煤，速度慢，而且当时买票的时候想买后面的车。 为什么？ 因为前面的车烧煤时冒出来的煤烟冲进了窗户，脸变黑了。 然后内燃机车又快又稳定，不需要烧煤。 今后是电力机车，还有高铁。 不管怎样，坐火车都不会有影响。 而且坐火车本来就慢，越往后越快。 大家一定要坐烧煤车和慢车，为大家提供舒适方便的服务。 移动网也是如此。 移动网络退出网络的时候一定要有善后的方案。 这其中例如号码，特别是现在的移动通信号码被长期使用。 这个网退了。 号码不变。 服务的复印件不变。 当然，有些服务复印件不是100%。 如果有更好的替代，一定有好的服务计划。 代替原来的服务计划，提供更快、丰富、方便的宽带服务。

第三，必须事先计划互联网退网。

运营公司移动互联网的退网，为了让顾客和运营公司自己做好推进退网进程的充分时间和心理准备，必须及早计划和通知。 综合来看，移动通信退网是移动通信互联网技术迅速发展的自然历史，随着4g覆盖非常完整，我们的4g通信网络已经复盖了98%以上的行政村，我们的5g商用列车已经是明星

我国移动通信网络面临2g、3g退网的条件正在成熟，

例如，我们的3g互联网td-scdma现在负载减轻了。 我们鼓励运营公司积极吸引顾客转移到互联网上，将有限的频率资源和互联网资源用于5g、4g移动通信互联网的迅速发展，整体降低价值成本，这实际上是为了降低我们顾客的成本

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