【财讯】王靖详解尼加拉瓜运河经济账:十数年后回本

长期酝酿的尼加拉瓜运河项目终于于22日诞生，与此同时，500亿美元的投资备受质疑。 最近，香港-尼加拉瓜运河快速发展投资有限企业(以下简称“hknd集团”)的会长兼社长王靖在接受包括北京商报记者在内的共同采访时，共计投入了约500亿美元，但现金投入没有超过200亿美元 他还说，将建设西半球最大的自由贸易区，为当地和公司创造越来越多的利益。

多少“现金投入不超过200亿美元”？

尼加拉瓜运河工程很大，根据hknd集团的官网，整个尼加拉瓜运河项目包括运河(包括水门)、两个港口、自由贸易区、度假村、国际机场和几条公路六个子项目。 另外，建设发电厂、水泥厂、钢铁厂和其他相关设施，确保运河在5年内竣工。

王靖此前向媒体透露，整个工程大约需要500亿美元。 去年7月公布这条运河建设计划时，当时预计的工程成本约为400亿美元。

一位行业专家对北京商报记者说，这条运河的建设有利于中国和美国的贸易，对中国公司的“走出去”、消化国内过剩产能也起到了积极的作用，是对“一带一路”战术的积极应对。

王靖强调，500亿美元的投入不是全部现金投入，强调“相信真正的现金投入在200亿美元以下，也就是1000亿元以上”。

本月22日，尼加拉瓜运河项目如期正式开工，第一个项目包括运河沿线建设工程入场人行道、入海口临时码头及部分疏浚工程，第一个项目投资约10亿元人民币。

谁将投入中国许多基础设施巨头参加

那么，这500亿美元的投资来自哪里呢？

王靖说:“我们真正筹措的资金应该是有限的。 除了资金、合作伙伴和我们的共同融资外，银行贷款和金融租赁产生了500亿美元的规模。 ”。现金投入在200亿美元以下的情况下，其他的300亿美元可能是设备、技术等非现金投入。

关于王靖提到的伙伴，现在也有一点线索。 北京商报记者从公开资料和媒体的报道中得知，与尼加拉瓜大运河项目相关的上市企业分别达到徐工机械、葛洲坝、中国铁建3家，这些主要以香尼企业的参加、设备的提供等形式参与尼加拉瓜大运河项目的建设

其中，徐工机械在4月24日的公告中表示，该企业根据现金海外投资方法在开曼群岛设立全资子公司，该子企业采用收购和增资方法拥有香尼企业控股子公司尼加拉瓜快速发展投资有限企业的1.5%-3%的所有权 另外，徐工机械将成为运河工程的设备垄断供应商。

葛洲坝控股股东葛洲坝集团今年7月明确表示将与王靖合作。 该企业参与的方法与徐工机械类似，一是进行股票投资，二是为尼加拉瓜运河项目提供必要的水泥、民用爆破材料等开发材料。 但是，关于具体投资额，这两家企业没有公布。 中国铁建的投资方法还不太确定。 王靖表示，与中船重工签署了投资协定，另外两家地方国企也表明了合作的意向。

另外，也有报道称王靖将引进一点国际金融机构参加。 王靖说:“在这个项目中，我们演唱了主角，其实美国企业、西班牙企业、荷兰企业和比利时企业也参加了。 ”。 由此可见，尼加拉瓜运河项目的资金规划方法应该是多样性、国际化。

徐工机械、葛洲坝、中国铁建都是中国强大的建筑企业。 其中葛洲坝旗下有建筑、投资、房地产、水泥、民爆、高端装备、环境保护、金融等8个业务板块，该企业在大江大河截流、水库、地下工程、大型机组安装等多个行业位居世界施工技术前列 中国铁建和徐工机械也在各自领域有领先水平。

如何建立西半球最大的自由贸易区

开通后，尼加拉瓜运河将成为巴拿马运河的强大竞争对手。 在超大型船上，前者更有特点。

根据hknd集团的计划，整个运河项目十几年后收回价格，征收运河管理费是获得收入的重要方法。

王靖说，全年通船后的十年前，尼政府没有参与红利。 从第11年到第20年，双方分红，hknd集团占90%，尼政府占10%； 从第21年开始，hknd集团分为80%红利，尼政府分为20%。 同样，100年后收益完全属于尼政府。 这100年间，经营权属于hknd集团，分红比例没有变化。

从过去的船上收取运河管理费使世界上另一条主要的航线苏伊士运河每年产生数十亿美元的收入，成为埃及的主要外汇来源之一。

王靖就价格回收方法说:“我们有自由贸易区，也没有税。 随着将来运河的通航，我们的自由贸易区应该是西半球最大的国际自由贸易区”。 王靖表示，包括自由贸易区在内的整个尼加拉瓜运河项目都免税。

现在西半球最大的自由贸易区是基于巴拿马运河的科隆自由贸易区，位于巴第二大城市科隆。 目前，区文案接受了数千家公司，经济规模占全国gdp的7.5%。

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