[陇文化]京张铁路老建筑现拆字引虚惊 原来是剧组拍戏所留

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南口路养护工程部大楼的墙壁上画着大大的错别字

南口路养护工程部大楼全景

法制晚报(崔亦菲)京张铁路南口至八达岭段是国家重点文物保护单位。然而，铁路学者王燮最近走访南口站区，发现“南口机器总经理办公室”和“南口公路养护工程部”的墙上有许多“拆迁”字样。

这些百年建筑会被拆除吗？今天早上，北京铁路局南出口施工区的一名男性工作人员告诉《法制晚报》，这是一名工作人员多年前在这里拍摄时留下的，没有两栋楼将被拆除的消息。

王伟虽然松了口气，但仍然担心京张铁路沿线的一些旧建筑已经失去了原有的功能，但它们是历史的见证人和珍贵的遗迹，应该得到很好的保护和尊重。

发现站区的楼墙上出现了“拆迁”二字

近日，王伟走访南口站区，发现尽管历经百年沧桑，南口站区不可分割的一部分“南口机器总经理办公室”等建筑保存完好，但旧建筑的墙壁上却画着许多“拆迁”字样。

拍摄了30多万张铁路照片，上个月出版了新书《追火车》。出生于20世纪90年代的铁路学者王伟，经过多年的访问和学习，对京张铁路沿线的建筑有了很多了解。

京张铁路是中国人独立修建的第一条干线铁路。“如果说青龙大桥的曲折线是京张角铁路的‘咽喉’，那么南口站地区就是它的‘心脏’。”王燮评论了南出口的重要性。

据史料记载，1909年10月2日，整个京张铁路通车，并在南出口举行剪彩仪式，有效反击了外国人“中国能截沟的工程部尚未诞生”的谣言。京张铁路很多办公室、车间都在南出口，詹天佑曾经工作过的地方。

参观一座有百年历史的建筑仍然保存完好

法语晚会跟随王伟来到北京昌平区南口火车站。旧车站大楼西北约200米处是原“南出口机主办公室”。

1909年，图中文字显示，此院名为“南出口机总公司”。据王燮分析，这个地方是用来对施工机械进行整体管理的。1916年的《南口站内图》中，机总台改为机车总台，用途可能有所改变。

时隔106年，附近建起了很多私房。所幸的是，旧建筑并没有太大的变化，仍然给人以完整的外观。

大门两侧的虎皮墙上出现了两个“拆迁”字，字迹变得模糊不清。前院堆放饮料瓶等废品，两个房间都是租来的。在门窗上，我看到了接待室、停车处等标志，证明旧楼多次被改动。据王伟介绍，这座旧楼近几十年来一直被用作单身宿舍、南口地区的铁路会所和出租屋。

绕过机器的主室，钻了一个门道，通向后院的“南出口维修工程部”。

这座古老的建筑与前院风格相同，已有100多年的历史。虽然建筑外部已经粉刷，但很难隐藏旧楼的风格和中西合璧的风格。

木廊柱和柱基石至今仍在使用；建筑山顶的“吊鱼”装饰和猪鼻子一样的烟囱帽还在。"这些是原始的建筑遗迹."王伟介绍。

这座建筑的前后院也画了几个错别字，红色的字迹依然清晰。

“这些古老的建筑是真实可见的历史，它们见证了中国人民维护自己修路的权利。”王燮担心车站区的旧建筑会被拆除。

作为对“拆迁”角色的回应，这是剧组留下的

今天上午，法国致电负责管理铁路部门房产事务的北京铁路局房建科南出口施工工区。一名男性工作人员解释说，没有旧房子将被拆除的消息。

据他说，之前也有人打听过墙上拆分的人物，就是有人拍了一部电视剧“照着一个场景写”，但并不是真的想拆分，那些“拆分”的人物已经存在多年了。

一些住在南口的铁路工人也证实，老房子已经给影视剧组看过了，不过都10年左右了，拍什么也没人记得。

呼吁对部分建筑进行非上市保护，应该扩大文化保护的范围

尽管如此，王伟还是担心“南口机械总经理办公室”和“南口道路养护工程部”的命运。

京张铁路南口至八达岭段于2013年被列为国家重点文物保护单位。在北京市文物局官网的相关说明中，包括“南口火车站大楼、南口机车车辆厂现代建筑遗存、人字铁路、青龙桥火车站大楼、职工宿舍及监察室、詹天佑墓及铜像等。”。

但在文物部门的描述中，并没有提到“南出境机总公司”。然而，1916年的南口站内部地图包含了许多配套建筑，包括南口的机械主办公室。

王燮考察发现，除了火车站、车站酒店等建筑外，南口站区还有南口机器总经理办公室、南口路养护工程部、南口工程部、通用材料厂、浮房、仓库等历史悠久但未列入保护的历史遗迹。

幸运的是，除了机务段旧水塔被拆除，其他旧建筑都比较完整。

王燮希望文物部门能够扩大保护范围，对南出口站区的京张铁路建筑进行详细清查和整理，为整个京张铁路未来的保护做好基础工作。

专家意见

所有的建筑都应该受到保护

中国铁路博物馆原副馆长、中国铁路史专家金先生说:“南口至”是京九铁路坡度最大的区段，上下列车都在南口准备，所以南口是一个重要的交通节点，其重要性不亚于两个终点站。

南出口站区的“南出口机总经理办公室”等建筑是铁路文化遗产的重要组成部分，已有100多年的历史，应予以保护。

相关部门

具体的保护范围没有披露

《中华人民共和国文物保护法》第十五条规定，全国重点文物保护单位的保护范围和记录，由省、自治区、直辖市人民政府文物行政部门报国务院文物行政部门备案。

今天上午，法国分别致电国家文物局文物保护考古司和北京市文物局文物保护司，但工作人员并未透露京张铁路南口至八达岭段的具体保护范围。

市文物局工作人员表示，具体保护范围保密。公民参与文物保护的，可以向昌平区文化委员会申请不可移动文物鉴定。文和社/崔亦菲