[陇文化]明故宫遗址曾有机场 张学良在此被扣押(图)

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1939年3月，南京的牧羊人赶着羊群经过明宫机场。照片背景中央的建筑是吴朝门遗址。个人资料图片

1939年10月的明宫机场。《白侠文学史》数据图

你知道吗？南京明故宫附近，历史上曾有阿明故宫机场，现在瑞金路小学还有一个100米长的机场跑道场地。新浪微博@秦淮发布的消息最近引起了很多市民的关注。昨天扬子晚报访问时发现，瑞金路小学从今年9月份开始全面改造，以前的机场跑道早已被历史的尘埃掩埋。

访问

旧机场跑道埋在小学教学楼下面

从1927年建立到1958年12月作为工业基础设施使用，明故宫机场在南京存在了32年，不仅对中国的经济、军事、民航客运发挥了巨大的作用，也留下了许多故事。据《白下文史》记载，瑞金路小学离机场跑道现场还有一两百米远。根据这条线索，扬子晚报昨天去瑞金路小学了解了一下。

让扬子晚报大跌眼镜的是，瑞金路小学正在建设一个综合性的建筑工程，在一个大型建筑工地上没有机场跑道的痕迹。挖地基的时候看到了跑道。现场几位施工人员说，跑道是一个有石垫的路基，用混凝土浇筑。考古学家在施工前去过这个地方。建筑工人指着学校南边正在修的一排教学楼，告诉他们，我们在这里挖地基的时候看到了跑道。工作人员强调，他们的维护工作是在跑道上层进行的，跑道没有损坏。

历史变迁

最开始只有土跑道，弃耕后种菜

南京的第一个机场是中华民国临时政府建立的小营机场。因为它太小了，所以建在明故宫博物院的遗址上。《白下文学史》记载，当时的明宫机场只是一个地面空场，铺了一条粘土跑道，建了几个窝棚，只能升降少量的轻型和小型飞机，由军政部航空兵空司管辖。民国18年(1929年)、25年(1936年)两次扩建明故宫机场，西临秦淮河，北接中山东路，东临玉岛街，南接瑞金路。当时是军民两用机场。

解放后，明宫机场被华东军区接管。1956年7月，南京民航迁至大学机场，明宫机场的许多设施逐渐闲置。20世纪60年代，一些地区还作为光华大队的蔬菜基地。1976年在蔬菜生产基地上建瑞金新村，1979年建瑞金北村。

有很多关于明宫机场的故事

徐志摩离开这里，张学良被拘留在这里

明宫机场见证了历史的跌宕起伏，很多名人都在这里留下了故事。

1929年8月7日，国民政府沪蓉航线管理处开通南京至上海航线。首飞期间，飞机载着3000多封邮件降落在明故宫机场，这是南京历史上第一条民用航线。

1931年11月19日上午，诗人徐志摩从明故宫机场乘邮政航班飞往北平济南。由于大雾，飞机在济南爆炸，徐志摩遇难。

1936年12月Xi事变后，张学良把蒋介石送回南京，飞机在明宫机场降落。张学良被拘留，送到北极亭的宋子文府，开始他长期的软禁生涯。

1937年，明宫机场被日军占领，成为空在华中战场上掠夺南京物资的主要军事基地。特别不能忘记的是，日军把它作为细菌战的基地，从这里起飞的日军敌机向华中、浙江、江西投掷了细菌弹，造成鼠疫和鼠疫悲剧，造成大量中国居民死亡。

1949年4月23日上午，代总统李宗仁匆匆赶到明宫机场，登上追云专机，飞离南京。那一天，人民解放军渡过长江，解放了南京。

从小营机场到马鞍山机场，南京已建成13个机场

南京是当年国民政府的首都。出于战略和交通的需要，南京在民国时期修建了大小机场10个，其中一部分在航运中发挥了重要作用，一直使用到解放后；有的只用于小型飞机的临时起降，但在漫长的历史中是短命的；有的是侵华日军修建的，抗战后废弃消失。中华人民共和国成立后，南京修建了禄口国际机场和若航直升机机场；目前江北六合区还有一个在建的马鞍机场。凌雪

这些机场已经不存在了

1.小营机场

南京历史上第一个机场

现存时间:1912-1927

地点:珠江路严武新村

1911年10月10日，辛亥革命爆发，中国同盟会美国总支部决定组建华侨革命飞机团支援革命。他们筹集了资金，买了六架柯蒂斯飞机。1911年12月31日，华侨革命飞机兵团的两架飞机经上海转机到南京，但南京没有机场。因此，曾担任临时总统的孙中山指定小营武馆为机场。机场很简陋，没有跑道，没有通讯设备。它只用操场上的一块平地来起降和停车。1927年，南京国民政府成立后，空军事机构扩大，飞机增加，小营机场不能满足需要，因此被放弃。

2.明宫机场

起初只有一条跑道和一个棚子

现存时间:1927-1956

地点:明宫遗址

1927年，由于小营机场空间有限，起降困难。国民政府在明故宫遗址修建了一条跑道和几个简易窝棚，并建立了明故宫机场。1929年4月，原土跑道扩建为800米长的砾石路面。

1947年6月，明宫机场再次扩建。跑道扩建，新建候车室，增加夜间导航照明设备。建成长479米，宽25米的滑行道。机场面积达120万平方米，当时是军民合用机场。1947年1月，该机场被分配给空.民航局1956年7月，南京民航从明宫机场迁至大角场机场。同年10月，机场被废弃。

3.三岔河机场

南京第一个水上机场

现存时间:1930年8月至1931年11月

地点:先在三岔河，然后搬到中山码头

1930年8月，国民政府在南京下关三岔河设立了带有浮桥码头的水上民用机场。由于位置偏僻，夏季河水泛滥，次年11月16日，机场迁至沂河外中山北路尽头的河边。这里地理位置好，交通便利。机场配备风向标、气压计、温度计等气象设备，200瓦短波电台通讯设备。

4.丽水机场

没有跑道，可以作为迫降场地

现存时间:1936 -1937

地点:丽水东门外张家庄

民国时期，为了首都的国防需要，航委请求江苏省政府修建丽水机场。丽水机场建于1936年，位于张家庄，丽水东门外，距县城中心1.5公里。同年冬季建成，机场长1500米，宽1200米。它没有跑道，地面平坦，临时滚动，可以作为迫降场或扩建成野战机场。1937年，机场被废弃。

5.玄武湖水上机场

专门为国家政府主要官员设立的

现存时间:1937年5月至1937年12月

地点:玄武湖瀛洲南

1937年5月，国民政府为了方便蒋介石两栖专机的起降，在南京北极亭对面的玄武湖建立了临时浮动码头。

1937年12月13日，南京沦陷，水上机场废弃。

6.中山陵临时机场

停放重型轰炸机

现存时间:1937年8月12日

地点:中山陵风景区附近

1936年底，中国空陆军的马丁-139wc重型轰炸机是当时中国空陆军装备的最先进的飞机。

这种重型轰炸机无法满足南京机场起降的需要，所以航委秘书长宋美龄决定将一段通往中山陵的道路改造成临时简易机场。

战局改变后，马丁重型轰炸机迁至南昌。道路和机场都被废弃了。

7.曹场村机场

日军在宁建修建的第一个机场

现存时间:1938-1945

地点:麒麟门附近的草场村

据记载，这个机场位于吴家墩李子庄草场村，靠近南京麒麟门。1938年，日本侵略者在这里开了跑道，建了机场。机场是长方形的，长1500米，宽60米。1945年1月，机场报废。

8.马群机场

投入使用前先废弃

存在时间:1945年3月至9月左右

地点:马附近

另一个建于日本占领南京期间的机场位于马群。马群机场离南京7.5公里。砾石跑道长1450米，宽40米。机场跑道位于宁武铁路和弗里德里克河之间。1945年，因日本投降，曾为日本侵华战争提供便利的马群机场被关闭并废弃。

这些机场仍在运营

9.大学机场

最长使用时间

建于1931年

地点:大明路以东，乔奇瓮以南

1931年，国民政府军政部航空兵空部在校园内修建了一座军用机场。1934年，大学校园机场扩建为长800米、宽50米的地球跑道。该机场是首都唯一的空军事基地。

1947年夏天，机场重建。新建跑道位于原跑道南侧，按ICAO级标准设计建造。路面是水泥混凝土结构，可以承受80吨的飞机载荷。是当时国内最新的实体跑道道面。1948年4月29日竣工时，总投资达840亿元(法国货币)。新中国成立后，1956年7月，/某军事部门与民航南京站共用大学校园机场。从那以后，机场扩建了两次。

1997年7月，南京禄口国际机场启用，大学机场预留为军用机场。

10.涂山机场

它仍然被用作军用机场

建于1939年

地点:江宁东山文景路

涂山机场是日本侵略者在1939年建造的。涂山机场使用砾石跑道。长1600米，宽50米，两端各有100米的安全道路。1945年日军投降后，机场并没有废弃。如今，涂山机场已逐渐成为市内机场，但仍被用作军用直升机场。

11.禄口国际机场

t2航站楼将于明年开放

1997年7月完成

地点:江宁县禄口镇

禄口国际机场于1995年2月28日开工建设，1997年7月1日正式通车。目前，禄口机场有130多条航线通往国内54个主要城市、20个国际和3个区域城市，每周出港航班1200架次。

今年6月17日，南京禄口国际机场二期工程主楼t2航站楼金属屋面封顶成功。据悉，禄口机场二期工程已于青奥前竣工开放。

12.崂山若航机场

中国第一个私人直升机场

完成时间:2012年7月

地点:崂山南

2012年7月31日，位于崂山南麓的南京若航机场投入运营，成为国内首家私人直升机场。机场占地面积6万平方米，可停放35架各类直升机。如果机场对公众开放，普通市民can/きだよきだよききだよ0/fly在南京上空停留20分钟。

机场正在建设中

13.六合马鞍山机场

它将成为国家门户枢纽机场

存在时间:在建

地点:六合马鞍

南京马安国际机场，即南京第二国际机场，建在马安镇附近，目前正在建设中。马鞍山机场有4条跑道和108个停车位，停机坪两侧分布有两组跑道。跑道长10000米，既可以起降a380、b787等宽体远程客机，也可以起降未来的航天飞机。马鞍山机场将建成面向日韩、北美、连接欧亚的国家大型门户枢纽机场，成为继北京、上海、广州之后中国第四个大型国际机场。