[陇文化]甘肃白银：寻访最后的蒸汽火车

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在中国西北矿业城市甘肃白银市的临时车站明前，从各地赶来的矿工们聚集在这里，登上准备出发的蒸汽火车。在温暖的车厢里，工人们互相聊天。响亮的哨声响起，抽着白烟，气喘吁吁。旧蒸汽火车穿过城市，驶向矿井。

如果时光倒流30年，他们依然是中国铁路线上的主角，很多人可能忘不了直冲云霄的白烟和响彻四野的汽笛。70、80年代，随着铁路交通的快速发展，辉煌了一个世纪的蒸汽火车让位于世界各地的快速电汽化机车，博物馆和偏僻的矿山成了他们最后可以居住的地方。

为了找到这些历经百年沧桑引领世界时代进步的蒸汽火车。2007年底，我从北京出发，经兰州到达白银。这是一座工矿城市，位于兰州东北部，靠近黄河，又被称为“铜市”。建于1958年，辖白银、平川区和靖远、景泰、会宁县，是中国著名的有色金属工业城市。白银公司成立于1954年，比本市早四年。它不仅是中国最大的有色金属企业，也是本市最大的企业。很多市民都在这里工作过或者曾经在这里工作过。一个企业，一个城市，是很多资源型城市最典型的特征。

2008年元旦刚过，天还没亮，我就从住处出发，穿过街道，来到临时车站。工人们从站台上车。蒸汽机车冒着白色的水蒸气，红色的大轮子是那么熟悉。小时候有一次，同类型的蒸汽机车沿着村子旁边的陇海线来来去去。冬天，火车前部的白色蒸汽非常壮观，喇叭声响彻田野。后来，陇海线沿线的蒸汽机车全部被电力机车取代。

这是一辆往返于白银市和矿山之间的通勤车，工人们必须乘坐这辆车上下班。很快火车启动了。吹口哨，吹口哨，从城市出发。随着夜幕的降临，天空变得更加明亮，一轮红日从远处升起，阳光透过窗户照射到马车上。乘客基本都是同事，大家都在互相聊天。

大约半小时后，火车停了下来，终点站到了。铁路的两边是他们上班的地方。工人们一个接一个下了车，去了各自的单位。我也下了车，在车前拍了照。距白银市区约十公里，铁路两旁是干旱荒凉的群山。火车停在这个狭窄的车站，几辆绿色的皮车与不时发出白色蒸汽的车头相连。2008年北京奥运会、百年奥运、百年蒸汽机车的会徽，都深深地印在人类文明中。

我下了车，拍了照，往前走。我面前是一个巨大的矿井，有几十米深。早上矿井里的温度甚至比市区还低，零下17.8度左右，手短时间内就会冻僵。逛完矿就赶紧回车站，因为上夜班的人要坐这趟车回白银市，所以要跟着车，不然早上就没车了。

蒸汽机车改变了机车的方向，把我们从矿井带回了城市。透过窗户，我看着外面闪过的风景，向我走来。想象一下电影中蒸汽机车呼啸穿过雪原的场景。现在，我也在体验这种风景。不同的是，窗外没有雪原，只有稀疏的不同高度的树木和干旱的远野。

白银开采了半个世纪，资源几近枯竭。地方政府正在进行经济转型，白银西区和中科院白银高新技术产业园区已经开始崭露头角。也许，在未来的某一天，这些在铁路线上运行的蒸汽机车也将停止运行。因为历史给了他们一个辉煌的时代，而现在，这个时代结束了。

2005年10月30日，中国内蒙古吉通线上的蒸汽机车停运，吸引了众多车迷见证最后的风采。到目前为止，在四川嘉阳，每年都有很多来自全国各地的火车迷来体验蒸汽火车，其中不乏漂洋过海的外国粉丝。

不知道这些默默为这个城市，为这个企业工作了几十年的蒸汽机车，未来会生活在哪里。工业遗产作为一种新的旅游资源，正在中国悄然兴起。可能是蒸汽火车保存的参考。

火车到了市区，人下车回家，停在车站的蒸汽火车会沿着铁路去他们想去的地方。