[陇文化]感受日本人性化交通

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前几天在日本旅游的时候，除了美丽的风景，整洁的街道，美味的食物，给我留下深刻印象的是日本人性化的交通。

在钱多的日本，无论是城市还是乡村，路网一般都比较发达。在一些大城市，道路面积已经达到20%-35%。日本虽然车辆很多，但是交通事故很少，道路也很通畅。除了交通设施完善精细、公共交通高度发达、道路建设和现场建设管理高度规范、交通参与者素质高之外，原因很可能与高度人性化的交通运输密不可分。

走在日本的大街上，随处可见行人优先通行的交通标志。每个路口都安装了人行横道灯，路段上有很多感应式、触摸式人行横道灯；每条道路都修建了规范、明显、连续的盲道；人行天桥坡度很小，地下通道经常有电梯；公交候车站应当使用适当高度的公交步道，并与道路边石对齐，方便行人和残疾车辆上下车；汽车站上的信息牌随时告诉你，你等的车几分钟后就到；对于行人优先的住宅小区，周边道路限速30km/h；住宅道路上随处可见局部狭窄路段、突出道路和一些突出的标志和图标，旨在控制车辆进入或迫使机动车减速，从而达到人车和谐共处的目的。

对人的关爱也体现在各种交通标志上。比如你想去一个陌生的地方，不需要问路，沿街的方向可以直接带你到目的地。而这种完美的信息提示已经延伸到内部单位。你需要找一个部门。每栋楼和每层楼的前面都有信息标志，告诉你你要找的部门是哪栋楼和哪层楼。

另外，虽然像中国一样，开车不能用手机，但让我吃惊的是，开车可以抽烟。这是日本交通法规明确规定的。原因是吸烟不需要大脑，对司机的注意力影响不大。只有这样，才能充分实现日本交通管理中的“以人为本”。