[陇文化]古代官车有严格制度规定 慈禧让司机跪着开车

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最近，中共中央、国务院发布了《党政机关厉行节约反对浪费条例》。《条例》指出，公务用车制度要向社会化、市场化方向改革，公务用车实物配置方式要改革。取消一般公务用车，保留执法执勤、保密通信、应急和特殊专业技术等按规定配备的必要车辆。一般公务出行实行社会化，适当给予公务交通补贴。

其实，自古以来，官员对车辆的分配和使用都不是一个小问题。古代官员的交通工具首先是牛拉的大车，然后是马拉的大车，再后来改为人抬的轿子。

在古代，公务车有严格的制度规定

自先秦以来，王公大臣都以马车作为身份的标志。孔子曾经是鲁的首席大法官，他有一辆专车。他最喜欢的学生颜回去世了。颜回的父亲想卖掉孔先生的车，给儿子买一口棺材。没想到，孔老师拒绝了。理由是:我在士大夫行列，怎么能不遵守车制呢？

汉初有几个皇帝采纳了老子的无为，就是不搞改革，朝廷也实行经济。首先，刘邦率先提出了公交问题。据史书记载，皇帝甚至没有找到四匹颜色相同的马供官方使用。其实在部队找几匹马也不是不可能的。刘邦带头，他的官员自然不敢浪费。

韩晶皇帝在位第六年(公元前145年)，颁布了中国有史以来最早、最成型的公务车使用规定:第一，不同官员所驾马匹数量不同，马匹越多，官阶越高。二、公交车的装修体现水平差异。

当时的公务用车是谁配备的？根据史料零星记载，汉代的方法是，国家将2000石以上的中、高级官员印制后分配到专车上。《汉书》拜为会稽太守的那一天，长安的马厩吏乘许的大车来接他，说明他们自己的机构是按程序运作的。

在古代，公务车也有个性

南北朝的制度基本沿袭了汉朝，但是南北朝很多君主和百姓推崇魏晋风度，用现在的话说就是追求个性。

南朝和宋朝的法官虽然还在用马车出行，但其实都是自己坐车。例如，宋文帝喜欢骑一辆由羊拉着的公务车。羊力气小，体质弱，比不上马壮牛，但当时被认为有品味。

隋朝，车配范围由王公以下扩大到五品以上。隋唐时期的百骑官制，除灵庙游览、王侯生活等隆重仪式外。，应该戴上皇冠，在其他场合应该骑马。即使你被尊为宰相，骑乘工具也和百姓无异，除了还有衣服、饰品、仪式等其他标志。

慈禧下令取消驾驶座，让司机跪着开车

清朝末年，中国进口了中国第一辆有德利亚历史的公务车。这辆进口车是袁世凯送给慈禧太后的生日礼物。1902年，在慈禧太后68岁生日之际，袁世凯花了12000银子从香港购买了这辆由美国德利亚兄弟于1896年设计制造的汽车，并赠送给慈禧太后。慈禧太后觉得太监不能与自己平起平坐，于是命令李传旨，拆掉司机座位，让司机孙福龄跪着开车。据北京青年报报道