[陇文化]晚清科幻家曾设想用飞空战舰攻城拔寨

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在最危机的时代，最大胆的幻想，最激情的革命，一群不靠谱却受人尊敬的科学先驱，造就了一个奇怪的科幻中国。这本书展示了谭嗣同、梁启超、蔡元培、鲁迅、吴、鲍等的各种奇异的科学幻想和科学实践。，又把我们带回了被历史遗忘的飞行时代。

热气球风景

下面就来听听清朝经历过飞行的中国人，以及他们的亲身经历。

四点钟走的时候，蒸汽轮已经停了，渐渐下落，离地面十几英里的地方，球会在空稳定下来，好像船停在码头上，推开窗户环顾四周，地平线真的很宽。纽约就像是在画画。中间有四五十栋，红绿相间，像地上的蚁巢，树上的蜂巢；纵横铁路就像手掌上的线。两个人将在窗口喝酒，谈论纽约的风俗。花了午饭时间才逐渐放下气球

就像欧洲美好的时代装饰了许多飞行机器一样，在后来的中国，以热气球为首的梦幻机器也给人们带来了极大的兴奋。就像船停在码头，像画一幅画，像地上的巢，像树上的蜂窝，像手掌上的线。这些描述现在听起来可能有点过时，但这是中国飞行员努力用视觉刺激向地面上的人传达他们的第一次飞行体验。要实现这种新的视觉感受，首先要回到最初的视觉。

这里引用的文章其实是小说《月亮殖民地小说》中的一节。完成于清末(1904年)的《月亮部族小说》，既是一部冒险小说，又是一部科学小说和传奇小说。如果你真的想在这部小说的标题上加个注释，叫气球小说可能更合适。气球正文里是这么说的。但是读完这本小说，你会知道这个气球指的是一艘巨大的空中国军舰，它有医务室、实验室、工作室、餐厅、天文观测室和军火库。

一般来说，当时飞行机械的名称，如宇宙飞船，指的是飞舟，飞车指的是飞机，气球指的是热气球。但是，这些名称不一定是严格定义的。虽然作者写的是一个气球，但他心中想象的可能是儒勒·凡尔纳写的空战舰！《月亮殖民地小说》在《绣像小说》中连载，以插画为卖点，在这部小说的插画中，气球依然被画成热气球。

在清末的画报上，我们可以找到几篇关于欧洲发明飞行器的报道。无论是热气球、宇宙飞船还是飞机，都没有实物照片或插图可供参考，只能用文字提供的信息来描述。最终的结果是，中国画家用他们的想象力画出的奇妙的飞行器呈现在我们眼前。

受文化影响的男人

《月球殖民地小说》描述了侠客李吴安和他的日本朋友藤田裕太郎的冒险故事。藤田裕太郎为了帮助龙花梦找到他死去的妻子和孩子，登上了由藤田裕太郎拥有的战舰“きだよ 0号”环绕地球飞行。令人惊讶的是，经过多次危机，很难找到龙的儿子龙必达，他曾在月球人的帮助下研究过月球世界。最后，几艘载着Bigda的宇宙飞船降落在地球上，龙的父亲和儿子在移动中重逢。

这时，藤田裕太郎的反应尤其值得注意。玉太郎从他的飞船上看到了巨大、精致、闪亮的月球人飞船，对它的科学能力感到惊讶和钦佩。他挽着胳膊心想:光看这个小月亮，就已经到了这么文明的程度了。如果几年后，红、黄、黑、白、棕五种人开始在我们的地球上殖民，他们又会被掠夺。月亮还是这样。如果有金、木、水、火、土五颗星，有天王星、海王星，到处都有人，到处都有成千上万倍甚至无限倍的文明类型，与我们逐渐沟通，那么会发生什么？

玉芋在受到行星间文化的冲击后，突然变得和过去很不一样，整天把自己锁在实验室里，专注于研究。他研究的目的是什么？是的，Yutaro想创造一种可以在宇宙中自由飞行的新飞行器空！

创造一台带着梦想在空天空飞翔的机器

1910年10月，一本杂志《小说月报》刊登了一幅宇宙飞船的插图。这是一架漂浮在湖面上的飞行器。它巨大气囊的侧面刻有五个英文字母“中国”。分别在水平和垂直方向运行的螺旋桨，说明这个飞船不再是一个无法自己决定去哪里的飞行器。

自从1783年蒙哥费尔兄弟发明的热气球完成了人类的第一次飞行后，想要像鸟儿一样自由飞翔的人们，一直最关心的就是如何控制飞行机械的行进方向。到19世纪末，这个问题基本上被欧洲人解决了。《小说月报》上的这幅插画，是海外中国青年科学家谢祖安太构想的一种新型宇宙飞船的想象画面。那是一种叫做中国的飞行器。中国的梦想家看到这张图会有什么感受？洪秉文(1848-1918)是梦想飞翔的梦想家之一。洪秉文在晚清文学杂志上发表了许多戏剧作品。因此，他的笔名黄奇楼主出现在阿英的《晚清小说史》(1900-1977)中。另一方面，他写了10多种与科技相关的作品。这些著作的内容涉及科学的各个方面，尤其是这本被广泛称为中国最早的航空空力学书的《空飞行原理》。

在中国，自1900年(清朝末年)以来，儒勒·凡尔纳的作品陆续被介绍，如鲁迅的《月球旅行记》、《地下旅行记》、梁启超的《十五英豪》、鲍的《铁的世界》、商务印书馆翻译的《绕月记》。而洪秉文则刻意批判儒勒·凡尔纳小说中的炮弹飞向月球的方法。应该说洪秉文是站在科学的角度对其进行批判。洪的观点是这样的:有一部小说《绕月》，风靡全球。不知道人是不是被炮弹闷死的。大炮里杀不热吗？在空航班上是不是很令人震惊？

儒勒·凡尔纳的作品能被带到中国，这让如此热情的读者感到高兴。过去的人真的很神奇。为什么这么说？因为洪秉文不是在一篇严谨的论文里，而是在一部戏剧里，描述未来飞行技能的设计。写过《电球之旅》《月游》等科幻剧。虽然现在还看不到实际的格局，但“电球之旅”中出现了未来的交通工具——电球。电动气球是用电缆连接，靠电力前进或后退的电动热气球。

《月球之旅》这本书展示了太空飞行的概念。作者说:未来世界会产生一种可以进出氧气的东西，人类没有这种气体也能生存，比如两栖类的东西。它还可以制造更多的储存氧气的气球，可以帮助人们在飞行期间呼吸。

电球游和月游都是1910年左右的作品。然而，早在1891年，洪秉文就已经说过:气球升空必须有新的规律，而且可以按预期的方向进行。电快，显示其能力，可以取代蒸汽船。这个星球上有人，也可以来来去去。

中国人会飞吗？

回到18世纪末的大清帝国。作为英国乔治三世(1738-1820)的特命全权大使，被派往东方王国的麦卡特尼(1737-1806)准备了各种实验设备作为礼物取悦中国人民。热气球的漂浮实验也是他的精彩节目之一。然而，法院官员对这些事情表现出漠不关心。从清政府对进步科学的这种态度来看，麦卡特尼将其与政府对人民反抗的态度联系在一起。他的期望幻灭了，甚至得出结论，各地随时爆发的叛乱是这个国家高烧的明显征兆，并预言清朝可能在他有生之年分崩离析。

这个东方帝国在麦卡特尼死后持续了一段时间。然而，当帝国比其他国家晚100年开始注意到飞行机械时，它已经濒临死亡。

尽管如此，中国人真的想坐飞机吗？用奥托·弗里德里希·波罗诺(1903-1991)的话来说，垂直方向指的是土壤和大气之间难以到达的half/きだよ0 空事实上，这两个空房间经常被选为幻想故事中的旅游目的地。但就中国人而言，他们在编关于飞行方法的谎言方面，没有波洛诺那么深沉，也没有欧洲很多宇宙小说的作者那么认真。

巴别塔和长城正是人们渴望探索的方向。在中国，有一个传说，汉朝的张骞完成了他的西域大使命。张骞乘木筏，花了很长时间沿黄河而上，终于到达黄河的源头昆仑山，众神所在的地方。与西方人想通过巴别塔接近上帝相比，中国人以近乎水平的平缓倾角，一步一步耐心地接近上帝。

其实没有必要拿伽利略和牛顿的相关传说作为证据。欧洲物理学一直专注于对坠落现象的研究。但在中国科学中，留下的研究并不发达。跌倒只不过是伴随飞行而来的最可怕的事情。人不会飞，或者说很难飞，因为重量，也就是飞行器本身的重量，在飞行中造成了障碍。

欧洲飞人讨厌自己的体重和地球的引力！这种似乎彻夜难眠的精神痛苦，在西哈诺的德贝尔·杰拉克(1619-1655)的太空旅行故事《日月国的滑稽故事》中，变成了沉重而缺乏想象力的存在。

那么，清朝的传单呢？他们只是在模仿欧洲人吗？事实上，就像接受绘画一样，他们对外国事物的态度是极其谨慎的。

飞行员的挚爱

晚清中国的远见卓识者没有忘记在他们理想国家的设计图中加入飞行空的机械。根据康有为在《大同书》中的说法，将来，当地面上的家庭活动室和空的家庭飞行室普及后，固定在一个地方的房屋将会消失。它的目的是让人欣赏美丽的风景。康有为对大同世界的热爱不仅适用于地球上的生物，也适用于全宇宙的生物。他说:火星、土星、木星、天王、海王的生物，如果彼此不连接，就会死很久。我与仁无关。

在最终的理想世界中，出现了骑着光、电或控制空气体离开地球飞往其他星球的人。在康有为看来，完全进化的未来人类景观是一个自由穿梭于宇宙和空.之间的飞行人物作为《妖怪讲义》的译者，蔡元培在1904年发表了短篇小说《新年梦》，陈述了他理想中的乡村幻想。他说，新世界里的人没有名字，而是用数字来称呼。国内铁路四通八达，语言统一，易记拼音文字逐渐普及。国家名称被废除，人类不再互相争斗，而是以自然为对手，用科学的方法让天气服从人类的指挥。最后，蔡元培没有忘记说:“更重要的是驱逐空，在地球上殖民，这是人类在地球上竞争的最终结果！”

维持帝国的存在或者进行革命已经不是问题。相信世界必须改变的人，不分党派，在飞行到底这个话题上达成了奇妙的一致。清末，分析研究中国传统的人，不得不抛弃过去不注重纵向的传统。

○摘自《飞翔！大清帝国:

近代中国的幻想与科学

(日本)武田雅斋

任俊华翻译

北京联合出版社

2013年9月