[陇文化]“公车上书”中的甘肃举人

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《公共汽车之书》中的甘肃举人

公共汽车信件

在19世纪末的最后几年里，事情发生了变化，社会陷入了混乱。

光绪二十一年(1895年)春，北京寒气逼人，但全国各地的举人都来这里参加三年一度的进士选拔考试。

1894年8月开始的甲午战争还没有结束，乌云笼罩在每个人的心头。4月的某一天，北京到处流传着一个消息:被清廷领袖慈禧太后派往日本的李鸿章在日本马关签订了《马关条约》，这是一笔割地赔款，辱国。听到这个消息后，在北京参加考试的人义愤填膺，立即请愿。

4月30日和5月2日，各省考生齐聚北京宋军寺明代著名爱国人士杨继绳故居，决定联名上书光绪皇帝，推康有为起草。康有为花了一天两夜写了一万多字的剧本，提出了拒和、迁都、训练、改造四个命题。上一次皇帝的《万言书》写完后，16个省的603个考生签名。当时，据说政府为进京参加考试的举人提供的车辆是公共汽车，所以这份请愿书被称为公共汽车请愿书。

1895年，甘肃举人积极参加公共汽车请愿活动，非常活跃。他们参加了宋军寺的会议，并通过了康有为起草的联合请愿书。签约的甘肃举人多达61人。人数仅次于广西(99)、贵州(95)、广东(86)、四川(71)，排名第五。除了联名上书署名，还有76名甘肃举人联名上书“请弃马关条约臣服”，准备送至都察院臣服。后来听说条约被批准了，事情就没法挽回了，只好搁置了书面提交。尽管如此，甘肃以养民忧民的爱国情怀，依然令世人印象深刻。

其实早在前一年，甘肃秦安的一位学者就已经为甘肃争得了荣耀。此人叫安，被当时人称为龙上铁人。当时在都察院福建道负责监督帝国的安，为了民族危亡，置个人安危于不顾，毅然挺身而出，与主和当权的投降派展开了针锋相对的斗争。在六个月的时间里，他一夜之间发表了41篇关于中日战争的文章。

光绪二十年十二月初二，北京街头传来李鸿章与太监李勾结，怂恿慈禧太后指使光绪皇帝媾和的消息。一个魏军人被这气味激怒了，疼痛难以忍受。他玩了一夜疏草，修得好，夜已两鼓。也就是说，叫正阳门的人，跟着他们走。这就是震惊中外的“请诛李鸿章疏”。安在文章中公开指责慈禧太后干预国家大事，记叙李鸿章和日本汉奸的事实。慈禧太后听了勃然大怒。光绪皇帝心地善良，却救不了。他怕慈禧太后借此机会养大禹，也就是用彻头彻尾的胡说八道和无所畏惧来为他开脱，把他赎到张家口，以避免死亡。

虽然安的信失败了，但他刚直不阿，他与最高统治者斗争的勇敢精神和正义行动赢得了文人和人民的广泛同情。乌里雅·太素公使衔参赞智睿向甘肃赠送了一枚“铁人”印章。迁都的侠客王武亲自守护，试图进京的甘肃举人侯逸庆、亲自护送安。这种情况让世人慨叹:可见正义在人心，晓凤在此不死。

在被贬谪的第二年，安仍以诗抒胸臆，表达了他坚持爱国、正义的立场，从未改变。这首诗说:

如果一个贼没有赢，他永远不会死。

他生来就是向官员进谏的，但缺少我来弥补。

在被贬后的第三年，他在《与李树建的书》中写道:他与日本媾和已经三年了。三年来，报效一生，整顿军务，不是违约，但皇帝是如何剥下中国人的霜血来笼络敌人的呢？东三省已经把俄罗斯人给送走了，欧洲各大国家都在一旁等着，希望瓜分中国然后快点。他们为什么要在未来不考虑就去做呢？我有罪！一经放出，经雁门西转。这篇慷慨激昂而又悲壮的文字，百年后读来依然令人振奋，甘肃铁人的形象指日可待。

现在，让我们回顾一下甘肃举人提交的这些材料。

《请废马关条约呈件》的起草人是甘肃铁人安的一个朋友，当时正在北京参加考试。(此次投稿的手稿和文稿由李玉楷先生的二儿子李定文先生作为珍贵的历史文献送至甘肃省博物馆。这一呈文表达了对李鸿章签订卖国条约的坚决反对。意见可以概括为三点:第一，反对赔款；第二，反对伐地；第三，反对日本在中国设厂。爱国爱民，字里行间溢满。

这种61甘肃举人签名信的大无畏精神，显然受到了安的影响。在北京参加考试时，和安关系很好。他不仅借鉴了安的《国海图志》、《应桓志》，关注甲午战争，还为安准备了文稿。安贬谪后，不仅亲自送到张家口，还在诗歌中作为礼物赠送。他的诗《送安晓峰先生到塞上》写道:

一个瘦瘦的真见皇帝，

除了又瘦又蠢的所有门。

敢说皇宫是求爱，

护贫是国家的善举。

马娇梦回寒，

用心拍冠知紫。

这里无路可走，

欢慈星授予文。

这首诗艺术地总结了史诗般的史实，讴歌了安·灭奸抗敌的爱国精神，体现了他们之间真挚的友谊。安被流放后，一个人不停地写信，交换爱国情操。由此可见，客车写作前后，甘肃知识分子作为爱国群体出现在北京，必然会被世人所折服。甘肃知识分子的爱国主义和关心人民的赤子之心，将因为这场不屈不挠的斗争而永载史册。据《甘肃百年》