[陇文化]漫话驮轿

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抬轿子在兰州俗称甲窝子、甲窝子、轿窝子、、、范，南方人称山斗。兰州有点简陋，但是有网兜，实用；两个地方都是骡子驮的。这是因为驴很会爬山，但是它太小了，承受不了轿子的重量。马虽然高大，但力气不持久，生性机警。遇到麻烦，它会尖叫，会跳。被称为疯马，难以控制。骡高大健壮，经久耐用，天性温顺，用料少，所以抬轿子一定是骡子。但是，抬轿子并不是中国独有的。上世纪80年代，央视播出电视剧《罗宾汉传奇》，里面有一个贵族坐驮式轿子进山的镜头，但是英国的驮式轿子满是洋气，却没有网兜，两头骡子也很嚣张。中国人和英国人，分别生活在地球的东方和西方，发明了背驮式轿子，说明人类在一定时期有着相同的思维。

兰州地区的背驮式轿子比较简单:两个健骡一个接一个扛着圆顶形轿子，跟班走在前面骡的左边，扶着铁控控，爬黄土高坡。这种背驮式轿子的主体是圆顶窝棚式的，轿子下面有个网兜；马鞍又宽又长，所以单位面积的受力较小，可以保持骡子的体力，保护其肌肉不受磨损。

为了躲避日本飞机的轰炸，作者的先辈们曾经从兰州搭乘一辆背负式轿车，逃到外地保卫空.据报道，背驮式轿子，俗称架巢，用两根长椽作为轴，中间各有一根横杆作为轿子底部的框架。在轨道之间的轴上，等距离放置三根揉成半圆形的木棒作为支撑，上面放一个垫子，使前面有屋檐和树荫，外面覆盖毛毡或布，形成圆顶形的轿子。在车底的边框上，放着一个“靶心”(菱形)图案的网兜，下垂如窝。乘客先在网兜上铺上粗布，以遮挡灰尘，然后将行李和东西一件一件地放好，使其与熨斗平齐，再在行李上放上毛毡或床垫。轿子可以坐四个人，两边各两个人，以保持平衡。乘客可以坐着躺着，很舒服。三个人骑的话，只有一边，你就可以收拾行李，获得平衡。两个脚户，都在轿子的左边，控制和控制一前一后步行。以前技能高，指挥方向高；注意休息，角落最重要。骡子是由脚夫驯服训练的。他们可以稳定轿子，沿着木桥小心过河。炎热的夏天，打开轿子后面的席子，架起帘子，前后通风散热。严冬，乘客们被被子围着，手里拿着铜制的手炉，燃着青海大同产的无烟木炭，火力经久耐用。热茯苓茶用瓷茶壶冲泡，用棉盖包裹，再放入竹篮中，既温暖又安全；藤酒笼里装的是肉丁和酱炒笋。住酒店的时候，乘客从酒笼里舀出咸菜，调过来陪餐。

民国时期，兰州对轿子的描述很多。1919年，原清举人、南京国学博物馆教师程先甲受甘肃巡抚张广健之聘，乘骡车从北京到包头，再乘船回黄河到银川，再乘“山兜”到兰州。程《从龙纪行》注曰:“软轿以芦苇席作之，谓二骡山兜。”“山兜”是轿子。1927年，甘肃省教育厅厅长马贺天赴青海考察，撰写了《青海西北考察记》。上面说马贺天一行人租了一架飞机从兰州经红古去西宁。马见巢鲜，便详细讲解其结构:“造巢者，用两根木杆，顶端扎席棚，底部扎绳，装物，再盖褥，可坐可卧。木杆两端有横杆，两只蝎子摆在前面，是西北地区最舒服的旅行工具。”1929年陕甘大旱，临夏绅士张健等人从兰州取道七里河尖山子到临夏救灾，也带了一窝。当地的空人民公司已经习惯了。所以他在《民国十八年临夏赈济日记》里只写了一句:“出山镇”。“紫山”是甲窝子的别称。轿子像一座小山，升到骡子背上，这似乎是它名字的由来。

林，第一位留美女飞行员，新加坡华侨，“九一八”事变后回国，只身视察西北，号召开发大西北，为抗日大后方做准备。1932年1月17日，她从兰州到西宁考察，花了25元银元，雇了一个带窝的旅客。她认为“窝是北方路上最舒服的骑行”，并描述了它的形状:“用一根木杆2，在上面搭一个凉棚，下面用一个绳网，用两匹驴(骡子)驮着，比如一辆南方轿子。行李放在座位下面，床上用品放在上面。它可以坐着躺着，走路就像一张床。”它还描述了这种感觉:“如果颠簸摇晃，于洪波就有一艘小船在漂浮。”1934年，《申报》在西北接受陈赓亚来采访，撰写《西北考察笔记》。5月21日从兰州去西宁，雇天成店搭窝。他这样描述:“甲窝子里的一颗杉木种子，被两头骡子牵着小跑，中间背着双杠和轿子，顶上有帐篷，底上有绳兜，可以用来摆箱子和席子，让人坐卧其上。”陪同陈的是英美烟草公司的6名销售香烟的员工。其中两个是英国人，一个是英国一个旅长的儿子，一个是资本家，被任命为天津、张家口分公司经理。他们雇了五个摊位和十多匹马来运香烟。1935年，无锡人侯宏建受江苏省教育厅的指示，到西北考察教育，写了《漫游西北》。5月31日，侯从兰州飞往西宁调查。6月3日，侯用银子和17元雇天成店搭窝回兰州，却只有一户。青海省教育厅厅长谭克敏说，两脚是必须的，因为一个人管不了两头骡子。过去，在离城市不到10英里的地方，有人在翻车时受伤。但脚线说谁也不能加，于是谭派人骑骡子送他走。侯想，1918年从陕西华阴到河南观音寺，带了一窝，这次不妨再来。但在三十里之内，后面的骡子突然绊了一跤，前面的骡子跳了起来，轿子向右倾斜，试图摔倒在地。侯政躺在轿子里。随行人员赶紧下了骡子，帮了他一把，但他没办法。他把路过的两个搬运工叫了出来，联合起来帮助他，最后得到了纠正。侯虚惊一场。

顾颉刚在《西北考察日记》中记载，1937年10月29日，顾在学习西宁教育后，想从华龙、循化经临夏返回兰州，想搭窝，但脚线“要价到一千块钱，超出了我这一代人的能力。”1938年7月13日，顾视察下河后，有机会“迷游”。范，两匹马(骡子)抬的轿子也叫一窝。他个子很高，他的丈夫(足户)蹲下来，踩在他的肩膀上。风扇轻的话，两边倾斜，三四百斤重，行李东西都要放在上面，坐着的身体会越来越高。这一次，我去年离开西宁的时候想带，没拿到。”1939年，中国银行高级职员李·游历西北，撰写《西行杂记》。5月13日，我从兰州旅行到了临夏和夏河。甘肃邮政局长李、李雇了两个窝点，两个警卫骑着两头骡子陪我。李写道:“夹窝子，又名，是中国西北山区公路上最舒适的交通工具。是一个用木条做成的摇篮状的篮子，上面用木条支撑着一个覆盖竹席的架子，上面左右两边都覆盖着，背面用竹席覆盖，顶部前方稍微延伸出一个小竹席，避免太阳从正面晒人。篮子的两边连着两根木杆，木杆的两端用皮带和绳子绑着，也就是装在两头骡子的背上，就是一个窝。因为骡子跟不上彼此的步伐，坐在窝里就像睡在孩子的摇篮里，往前走。有时候上山下山，骡子都是上面扬一扬，下面扬一扬，就这样来回摇摆。那时候，坐在里面不容易。我们为随行的警卫准备了另外两只动物，等等。如果我们坐在窝里累了，也可以和他们换成骑牲口，而不是走路。

清末中国的明信片，近几年出版，里面有一张以“甲窝子”为主题的明信片，就是抬轿子。它是用手写的英文仔细辨认的，邮戳是1908年8月26日邮寄到北京的。编辑的解释文字是:“马上抬到口外的轿子，因为戈壁沙漠上的石头里有太多的马车走不动了。”仔细检查，但两头骡子，一前一后，扛着轿子。轿子的前门打开，左右窗户都镶着玻璃，整个轿子都盖着呢子。骡子结实，饰有流苏，颇为奢华。脚用者(司机)在轿子侧面后面，只看到棉裤臃肿打补丁，反差极大。所谓的戈壁沙漠，不过是一片荒芜的沙滩，上面有些石头，并不妨碍马车行走。背景中有一座远山，说明轿子是走山路的利器。山西还有抬轿子嫁人的习俗。