[陇文化]邮驿：在历史中远去的一道背影

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中国古代的邮局有3000多年的历史。它曾在维护和巩固王朝统治、促进社会文明进步和发展方面发挥过巨大作用。今天，回首漫长的岁月，面对山中古驿路，看着戈壁沙漠的驿站遗址，我们的心依然会被历史的回声所感动。

本报特约撰稿人袁维河

俯瞰悬泉遗址

方便快捷的后期传输

在中国古代，邮政被称为“邮政”。东汉学者许慎认为，“驿”是古代边疆地区传递信件的机构，“驿”是指古代用于传递公文的马、车工具。所以在中国古代，邮局应该理解为向政府传递公文，为来往的官员提供食宿、交通、车辆、马匹的机构。由于不同朝代邮政职能的调整、分离和结合，它们的名称在不同时期有所不同。周称川，春秋战国称驿或宅，秦称驿，汉称驿或驿，魏晋称驿或驿，唐称驿或关，宋称快递店，元称驿站红。

中国是一个古老的文明。根据现有的甲骨文记载，早在商周时期就有专门的邮政投递设施，春秋时期的邮政投递速度已经很快了。《孟子·公孙丑上》记载:“孔子曰:‘德之普及，快于寄邮。’孔子说的意思是:德行的广传速度比邮局送公文的速度还快。这样才能体现当时邮政投递速度之快，得到社会的认可。

甘肃是丝绸之路必经之地。汉武帝派霍去病到河西作战，用武力驱逐匈奴军队后，在丝绸之路甘肃段沿线设立了许多驿站，以保证从长安到西域的信息畅通。此后，甘肃省邮政道路延长，邮政增加，出现了“以排邮为重点，无时无刻不赶着去邮，商家在拥堵下卖客户日常钱”的繁荣局面。

1990年，在敦煌市莫高镇天水井东侧，发现了震惊世界考古界的玄权志遗址。它是中国乃至世界上迄今为止发现的最早的古代邮政。据考古专家分析，宣权殿建于西汉武帝丁原六年(公元前111年)左右，东汉元年和元兴(公元105年)以后废弃，汉前后连续使用约220年。据史书记载，宣泉在东汉废弃后，在唐代离这里并不远。重新建立并投入使用，更名为宣泉邮政，继续履行邮政邮政邮政职能。

这个邮局经历了汉唐时期，已经使用了400多年。到了汉代，敦煌宣泉府就在那个时候建立起来了。首先，它传递朝廷的官方文件和信件。其次，它过去负责接待各级官员和商人，以及派往中原的外国使节。宣泉文物发掘期间，出土汉简2.5万余枚，包括诏令、国法、县县各级行政文书、驿站文书及日常操作记录等。其中有一张汉简，是保管员的管理日志。它说:玄泉有37名官员和弟子，15辆马车和40匹马，以及官方的牛和牛车。驿站驿站，负责传递朝廷官员的公文和行政命令，传递材料，接受公务的地方，被称为“守财奴”，是当时县级以下官员的称谓。悬疑是邮政组织悬疑的首席执行官。从这里出土的汉简中，我们可以看到武威至敦煌沿江西四县的驿站名称及其相互里程。从苍松、鸾鸟、小张掖、古藏、仙美、昭武到祁连，驿站准确地标示了丝绸之路在这一地区的准确路线位置。

根据汉简史书记载，从长安到敦煌的古丝绸之路上有80多个类似的邮政站。汉代全面继承了秦朝的邮政制度，并进行改革创新，“邮”与“邮”分设。邮政中的具体规定是:以骑马为主传递公文的方式正式以“邮政”命名；徒步传递公文的方式正式以“邮件”命名；负责长途传递公文的机构称为“驿站”，负责短途步行传递公文的机构称为“驿馆”。当时在驿道上规定“十里一个驿站，三十里一个驿站”。追悼会上，追悼使者披着红领巾，袖子挽着红袖，背上背着红白相间的袋子，在驿站上醒目地奔驰着。走路一天可以走四五十英里，开车70英里，骑马3400英里。而且传递方式是接力传递，人休息，公文不停留，必须尽快通过接力传递到下一个岗位。当时从晋城县(今兰州市)把公文送到长安，算起来有1450里，来回跑七天是可能的。

魏晋时期，中原战乱不断，但河西走廊很稳定，这里的邮政投递也很顺畅。1972年，嘉峪关新城戈壁滩上发现了1400多座魏晋时期的砖古墓葬，其中5号墓发掘时发现了一幅“史燚图”的砖画..图中，一个信差骑着一匹紫红色的马，左手拿着一份简短的文书，右手拉着缰绳，正赶往奔驰。他的面部表情严肃而紧张，尤其是嘴巴没有张出来，说明这位谥号很严厉，守口如瓶。他骑的奔驰马有蹄空，它的马尾是流动的，所以你可以想象骑的速度。这个“投寄图”真实地再现了当时的邮政工作人员以闪电般的速度经过，昼夜不停地将政府的各种公文送到远方的场景。古代边塞诗人岑参曾盛赞《虞雯判官龙山上》:“一帖之后，帖骑如星流；平咸阳，余庐山。”

历史的脚步来到了唐宋，邮局也进入了繁荣时期before/きだよ 0。根据柳宗元的《客栈救护车的故事》，唐朝以长安为中心，零散地开辟了七条大型驿道，通往全国各地，即长安至四川、广东、福建、山西、山东、云南、新疆。其中，长安至西北的路线为:长安至荆州(今泾川县北)、惠州(今靖远县北)、兰州、山州(今乐都县)、凉州(今武威)、瓜州(今瓜州县东南)、沙州(今敦煌市)至安溪(今库车县)

邮路旁边设置的邮局效率很高。长安的政令一旦颁布，两个月之内就可以在全国推行。据《大唐六典》记载，全国水陆驿站2557个，驿站人员2万余人，其中驿站人员1.7万人，构成了一支庞大的政府驿站队伍。到了宋朝，中央集权进一步加强，相应的岗位管控更加军事化。驿站事务由朝廷兵部直接掌控，负责规章制度、人员调配、驿马调配等。同时，朝廷的枢密院管理驿马的分配，并发布驿使的诏书和标志。当时传递朝廷公文信件的机构称为“投递”，具体分为“急件投递”、“马件投递”和“台阶投递”，邮政投递效率进一步提高。宋神宗元丰七年(1084年)正月，西夏派大批步兵、骑兵渡河围攻兰州。兰州政府通过紧急军事形势，把金质令牌带给了宗申皇帝。红色背景金色的金牌上，有八个字:“命令字，请勿入店”。沿途的邮局行色匆匆，一天走了500英里。军事形势很快被送到开封皇帝那里。

元朝拥有中国历史上最大的疆域。为了保证对国家的有效控制，袁政府特别重视驿站网点的布局和驿站道路的扩建。元朝称驿站为红色驿站。元朝时，中书省、总局院和军部共同管理邮政组织。全国共有驿站1119个，驿马4.5万匹。元朝通过驿道与西方频繁往来。当时有三条国际驿道，一条从蒙古到中亚；另一条是通往北方的尼塞河、鄂毕河、额尔齐斯河上游；第三条是传统的丝绸之路，穿过甘肃，通向中亚和欧洲。尤其是承袭宋末的快递店，在元代发展迅速。据《元史·兵书》记载，士兵跑10里左右，把文书送到下一个急送店，挂铃主要是让驿道上的行人听到铃声后让路。当铃声到达下一站时，站内铺路人员提前做好准备，一到站内就接手他的正式文件，立即出发。以此类推，文件传输的效率很高。《永乐大典站千叶》记载甘肃驿站很多，因为甘肃的战略地位很重要，河东一带山多深谷多。据统计，天水至临洮有12个驿站，泾川至兰州有10个驿站，宁州(今宁县)经灵州至河西有15个驿站。此外，蒙古有32个站，脱脱和孙马有6个站(检查)。当时朝廷的交流方式有两种:一种叫“传兵”，主要是通过驿站传递与日常政务有关的文书；另一种“派遣使节到赤邑”，主要是通过马邑，传达朝廷的重要文书和紧急军事。迟一送递人员必须持有许可证，以显示快递员的重要身份，并证明该文件或军事情况的重要性。最常用的是金卡或银圆卡。这个金圈上刻着汉字、回鹘字、八思字，上面写着“天赐皇帝成吉思汗圣旨病”。1965年，甘肃省博物馆在兰州收藏了一张元代铁银字圆牌，正面和背面都刻有虎头纹，正面是八思巴蒙古文。经专家考证，其字意为“凡不服从皇帝圣旨者，必受惩罚”。当时金银标语牌是掌管躲藏在当地的蒙古国王或军事首领的。遇有重要事项，标语牌伴随着使者和官方文件，用来显示沿途的邮政，证明人和物的重要性。

明清时期，邮政得到进一步发展。朱元璋称帝后，立即下令整顿和恢复中国邮政网络。明朝对邮政规定，日常文书要交给行铺，重要急件要交给马毅，因为后者快。明清时期，兰州作为交通枢纽，有一条放射状的驿道。通往陕西的驿道有三条:一是兰州经定西、会宁、景宁、隆德、平凉、长武至xi安；二是兰州经临洮、张喜安、天水、两当进入陕西至凤翔；第三，兰州经过固原到Xi安。兰州到青海有两条驿道，分别是兰州经临夏和兰州经永登到西宁。兰州到宁夏有三条驿道。兰州至河西的驿道主要是沿着古丝绸之路进入新疆。许多邮局位于绿洲沿线，那里有许多人生活用水和战略门户。比如山丹县夏口，地处丝绸之路的战略位置。唐代著名诗人陈子昂称之为:“夏口沙漠在南方，横跨中国。”下口堡邮局位于古代称为“锁控金川”的天险战略。这里的古代遗迹包括古代长城、古代城门、古代军营、古代城楼等。当时的下口堡邮局主要是传递紧急军事情报，传递各种官方信息，接收过往官员。驻扎在军营的驿站人员和士兵年复一年坚守古老的西风路，共同维护丝绸之路的畅通。

清末鸦片战争战败，清朝开始衰落，但古驿道上的驿站依然在努力。据史书记载，清朝在甘肃设驿站132个，驿卒2158人。兰州榆中，地处丝绸之路古驿道上。榆中有两个历史悠久的古代驿站，即金牙驿站和清水驿站。直到民国2年(1913年)清水驿站和金牙驿站才正式废止。由此可见，当时榆中的这两个古代邮政，随着封建王朝统治的结束，终于退出了历史舞台，完成了自己的历史使命。岗位人员忠于职守，将剩余的岗位运营资金全部上交，直至结束。

近年来，榆中县发现了清代光绪年间清水驿的邮政记录。其中三张是贺州银行经兰州府(今兰州市)、兰泉驿、金县(今榆中县)、金牙驿、清水驿、定西城沟驿发往内地的夹板公文记录；两份为西宁经兰州府、兰泉驿、金牙驿、清水驿、城沟驿发往内地的胶合板公文记录。这五份邮政文件详细记录了上落时间、登记号、收件人、新郎姓名、邮政站之间的距离、邮政路况、延误时间、原因、天气情况等。文件上还有兰州地区和进贤县地方官的防伪签名以及政府和县的印章。从这些文件中，我们可以看到邮局的严格管理和邮局工作人员的严谨细致的表现。

我省在推进新一轮退耕还林过程中，注重生态恢复，兼顾经济效益，促进生态与经济协调发展，努力实现生态建设产业化和产业发展生态化。