[陇文化]北京地铁“破相”老壁画修复难 不乏名家之作(图)
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昨天《北青报》走访发现,地铁2号线西直门、建国门等站内多处大型壁画陈旧破损,部分墙砖脱落。摄影/报纸崔军
陪伴乘客30年后,北京地铁2号线的壁画“老”了。“壁画颜色变得陈旧暗黄,墙面凹凸不平,甚至很多墙砖开始断裂脱落”,这是一些经常走二线的市民发现并表达出来的。
昨天,北青报走访发现,地铁2号线西直门站、东四十条站、建国门站至少有6幅大型壁画受损脱落,其中不少是名家设计的。北京地铁公司表示,由于原有的模具已经消失,壁画很难复制修复,只能尽量维持现状。地铁客流量的增加和列车通过频率的加剧是壁画老化损坏的主要原因。
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多工位壁画老化墙砖脱落
地铁2号线西直门站,内环方向一侧的壁画是燕山长城。根据介绍卡,壁画制作于1984年12月。完工31年后的今天,壁画整体呈现出暗黄色,大部分画砖突出,画砖上的裂缝很明显。但比裂缝更严重的问题是脱落。壁画一角掉下一个茶杯盖大小的砖头,露出来的白墙与周围的颜色格格不入。据《北青报》粗略统计,燕山长城整幅壁画少了四块整画砖,另有两块画砖存在局部缺陷。
西直门站外环方向,1984年10月制作的大江东的画面与燕山长城的画面相同,整个壁画已经凹凸不平。另外,壁画中间完全出现了一个红色的铁门,门连接的五块画砖都有缺陷,使得整个壁画少了一部分。
拉弓射箭、掷铁饼、自行车和击剑。在四十条东站内环方向一侧的壁画上,有一群从事体育运动的运动员。这幅名为《走向世界》的壁画制作于1985年4月,由许多直径约两厘米的陶瓷块制成。今天,壁画中间的一条黑色竖线“劈成两半”是一名运动员骑的自行车;壁画的后半部分,一个女运动员的粉唇上出现了一小块黑色,一个男运动员的右脸上出现了一个很大的“黑点”,这是小陶瓷片在壁画上集中滴落形成的。
另一边的壁画“华夏熊峰”保存相对完好,但画砖上仍出现裂缝,至少有三块画砖破损脱落。
地铁建国门站,1985年生产的四大发明共有23块瓷砖脱落,指南针上部不见了,海上的帆船也失去了一部分底部。壁画后半部分中间,一页关于造纸术的古籍丢失了近十个字,印着这十个字的砖块已经脱落消失。
住在建国门地铁站附近的何大爷,经常坐地铁,提起建国门站的壁画。他挺感性的。“我觉得很可惜。每次等地铁,我都会看一看他们。不知道过几年能不能看到完整的壁画。”
地铁公司
担心脱落,模具很难清洗,也很难找到修复
"这两幅壁画比我的年龄大."东四十条地铁站的工作人员笑着说。他说,这些壁画自制作完成后就没有修复过。“一直都是这样,没动过。”
地铁建国门站工作人员也表示,站内壁画未修复,缺失的彩砖无法重新制作。“这近十个字像是掉下来似的已经全部落地破碎。我们看不到单词是什么,所以无法再次匹配。只能这样。”
北青报从北京地铁公司了解到,壁画目前难以维护修复的主要原因是原模具缺失,地铁公司难以复制。另外,由于生产材料和数量的限制等实际原因,很难修复,只能尽量维持现状。只有找到更安全的解决方案,经过大量科学论证,才能进行更好的修复。
据《北青报》报道,部分老旧地铁线路位于核心区,客流较大。地铁多次调整发车间隔,地铁列车班次增多。列车通过引起的振动也会对地铁壁画产生影响。
另外,不同于一般的转移通道和普通通道的清洁,壁画整体难以清洁,怕脱落,使壁画显得“陈旧”。
记忆
壁画已经建造了大约30年
北京地铁壁画制作于20世纪80年代。地铁二号线三个站中,有六个代表性的壁画,其中的设计师大多来自中国美术圈。
《燕山长城》和《西直门地铁站去大江洞》都是1984年制作的,由中国著名画家张定设计。其中《燕山长城图》长69.9米,高3米,用852块50×50厘米的环氧壁画砖拼出整幅地图,展现了群山中的长城。《去大江洞图》长71米,高3米,共840块拼出整幅地图,描绘了长江三峡地区的河流、山峰、峡谷、城市、村庄、大坝等场景。
东四十条站的两幅壁画“华夏熊峰”和“走向世界”,都是体育题材的画作,分别于1986年和1985年安装。严、等。,是中国熊峰的作者。壁画为大型陶瓷壁画,长62米,高3米。是基于中国历史人物习武的形象。壁画上有30多个人物。《走向世界》的作者是李·和权正焕。这幅画描绘了各种当代竞技运动,长70米,高2.99米。整幅画镶嵌着陶瓷。
《中国天文学史》和《四大发明》是建国门地铁站的两幅壁画。《中国天文学史》的设计者是袁云甫和钱月华,总长60米,高3米。它由3000块彩色瓷砖组成。这幅画讲述了女娲补天和后羿射日的故事。四大发明的作者是董岩等。壁画长60米,高3米。它用150×150 mm的琉璃瓦,总共8000块拼出了整个画面。本群/报社黄玉京刘伟
——西商日报,12月14日(李阳)据甘肃联政。com,根据省委的统一部署,从2015年12月初起,省委三个检查组先后进驻白银有色金属集团有限公司、甘肃民航机场集团有限公司和金川集团有限公司进行专项检查。
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