[陇文化]【兰州故事】一骑绝尘 唐代速递七天往返兰州西安

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旁白:杨楠收藏家，历史和文化研究者

元代巴司巴文金奖

嘉峪关魏晋墓出土的遗书地图

汉代通行券

汉代传播信用的恶车

街道上方，大门一侧，停着几辆电动车，车主们摊开行囊，不时东叫西叫。一会儿，匆匆忙忙的人从楼里出来，拿着包裹匆匆赶回来。这是今天的快递。

快递这个职业已经出现在人们的眼中，但是已经十几年了。也许，很多人对快递行业的了解，是从ZJS送的日本车开始的。其实快递是一个很古老的行业。

早在周代，中国就出现了相对完善的邮政系统，其中快递是一个重要的业务范围。到了汉唐时期，西北疆域辽阔。为了满足交流的需要，建立了完善的岗位体系。到了宋代，为了适应紧急军事情况的传递，专门建立了快速邮件系统为军队服务。

1972年，嘉峪关新城魏晋墓出土了一批人像砖，展示了魏晋时期人们生活的各种场景。其中，一块砖的图案是一种骑马的情况，画的主人拿着木筏骑着快马，一种冲在前面的情况。这种图案填充了中国邮政的空白材料，后来不仅成为中国邮政的标志，还发行了邮票。这是古代丝绸之路上的快递。

古代快递有多快？今天，我们来听一个关于古代快递的故事。

羊娃一下去，中国邮政标识就这样出土了

快递历史悠久，不同的是古今名称不同。古代信使给我们的印象是马骑得很快，马蹄铁跃过空，匆匆前行。现在，我们可以看到古代快递的形象，它来自于魏晋时期嘉峪关墓葬的一幅画砖。

嘉峪关魏晋墓葬中的人像砖为什么有古代快递图案？这背后有个传说。嘉峪关城东是一大片荒地，是放牧的好地方。1971年的一天，戈壁沙漠下了一场小雨。过了几天，向阳的地方地面渐渐干了，背阴的地方还是湿的。戈壁沙漠有一个奇怪的现象，那里有坟墓，雨水很快就渗了下来。牧羊人拿着杆子赶着羊群，突然发现一个渗水的洞，起初以为是田鼠洞。想着，塞住它，免得羊腿卡住。牧羊人的手握着沙子想把洞塞住，但是一堆沙子倒了进去，但是洞却没有被填满的迹象。牧羊人吓坏了。这是个无底洞吗？

这时，牧羊人想到了一个办法，拿起牧羊人的竿子，捅了下去。谁知道，长杆插不到底。下面到底是什么？受好奇心驱使，他想搞清楚。就这样，一个令人震惊的发现出现在人们面前。

这就是沉睡千年的嘉峪关魏晋墓葬。不久，考古队进行了抢救性发掘。从1972年到1979年，这里共发掘了13座墓葬，其中8座是画砖壁画墓，出土的人像砖涵盖了种植桑树和大麻、火烧做饭、田里碾米、招魂和哀悼等生活场景。其中一个是骑马送信的人像砖。在图案上，驿馆骑着一匹奔驰的波尔多马，一手牵着缰绳，一手拿着木文书。创作者用简单流畅的线条勾勒出驿馆的快捷方式。关于这幅画中的遗作使者举起了什么，也有争论。有人认为是火把，有人认为拿着令牌，有人认为拿着木筏是要送的信。众说纷纭。说你拿着火把不太靠谱，因为骑马的话，马会受惊。似乎不可能持有一封信。这封信不仅是密封的，而且是装在盒子或鼓里，信使背在背上。拿着一封信去送信，就不怕被损坏吗？但这并不影响人们对《后使图》的评价。那么，古代快递有多快？

金城到长安，最快的快递，来回只有七天

如今的快递，每天奔波千里，已经不是梦了。一天坐飞机飞几千里不成问题。古代快递能达到什么程度？

丝绸之路上的商务旅行费了不少功夫。敦煌壁画中有一个图案显示了这种情况。这是一幅420窟的壁画，是隋人根据《火影》中的一段话画的。图为丝绸之路商人行走。最右边是商人出发时祈祷的情况，后面是商队，商队赶着骆驼和驴，翻山越岭去贩卖商品。看哪，一只骆驼滑下山坡，骆驼非常害怕。这时，另一只骆驼生病了，商人给了骆驼药。这时，下山的骆驼又遇到了强盗。商人吓坏了，不得不祈求观音菩萨保佑。这个故事讲述了在古丝绸之路上行走的艰难处境。

丝绸之路上的快递比较安全。土匪一般不抢信。即使在民国时期，这一既定规则仍然得到遵守。为什么？不允许邮递员寄信，但是有土匪的信。

古代快递讲究。叫专车送文书，马送信件，步行邮寄。按照这个分类，现在的快递应该是分类到骑马送信的岗位。骑马送信很快。

有一个很有趣的现象。一般朝代越强，快递越快。

我看过一个文献，唐朝兰州到Xi陆毅的距离大约是720公里。解放前，坐小汽车走西兰高速大概要一个星期。如果你步行超过30天。唐朝时，信差从晋城到长安来回送信只需7天。但有人曲解晋城，解读为今永靖西北。其实唐朝的晋城，就是今天的兰州。唐朝武德二年迁都兰州，天宝元年(公元742年)改称晋城县。

从这一点可以看出唐代的快递业务有多快。岑参的诗:一个又一个帖子，帖子像星星一样旋转。平法明咸阳，黄昏龙山头。咸阳到龙山约200公里，快递一天跑400里。这从一个侧面证明了七天往返晋城到长安的说法是可靠的。在唐朝，这个速度并不是最快的。

天宝年间，安史之乱爆发，安禄山在天宝十四年十一月九日造反。六天后，长安附近华清宫的李隆基收到消息，两地距离为3000英里，每日传输速度为500英里。事实上，唐代的正常邮件传递并不是很快。唐朝的驿站是六日驿站，离一个驿站的距离大约是30里，也就是180里左右。据说是四天贴，大概120英里。自然有特殊的事情，比如原谅，这是免死刑的文件，自然要提速，要求一天300英里。军事情报的传递自然会病入膏肓，比正常快得多。

但是，一个朝代的衰落，有时是从快递业的衰落开始的。明末，崇祯为了省钱，下令废除邮局。结果快递员李自成被裁，别无选择，只能奋起反抗。

五里铺、十里铺、宋运通一直保留到现在

注意人，沿着丝绸之路，你会发现很多地名里面都有店铺。这是一个非常有趣的现象。比如陕北的临洮外有几家20里店，绥德外有20里店。给兰州市民印象最深的店铺是五里铺，以前离市区5里的小村庄，现在已经是西北地区有名的批发市场了。

店铺是宋代快递留下的。宋代的快递由军方管理，先是枢密院，后是兵部，可见其重要性。幸运的是，在宋代，既有官方的快递服务，也有民间的信使服务。而且政府招待所和邮局的职能是分开的。招待所叫驿馆，邮局叫外卖店。陆游在诗中写道:驿站外断桥，寂寞的是驿站外的梅花。

为了控制军队，宋太祖的将军们应该在开战前获得作战计划，他们应该严格按照作战计划作战。然而，军事形势正在迅速变化。怎么才能跟着地图走？我们做什么呢随时向皇上汇报。有必要建立一个高速信息发送机构。这种快手，有台阶，有马，有快手。用快步走是最快的，一天走400英里。可见，宋代的快递比唐代弱。

古代快递，其实就是接力赛，就是沿途设很多站，一站一站的传递。有必要设立配送店，相隔10里，20里。从兰州五里铺，既能看到宋代快递的影子，又能反映时代的变迁。

但是一天400英里的急送显然不能满足军事情报的需要。我该怎么办？在北宋神宗的西宁时期(1068 -1077年)，建立了一个金牌快递商店，比快递还快。此时正在发动西河之战，率领从渭水河底出发，收复了西河、河州、岷州五州，扩张国土二千余里。这枚金牌是为了传达西河战役的军事形势而设立的。快递员一天可以携带金牌500英里。

快递人员携带金牌传递军事信息，一直持续到元朝。省博物馆有一枚八思八文的金牌，是元代驿道上寄信时用的。金牌快递也造成了历史误会。南宋时，岳飞率军在朱仙镇大败金军，直奔黄龙。结果他被追回了12枚金牌，民间传说的金牌就是皇帝的金牌。其实这是个拿金牌的快递员。

快递也是一个朝代兴衰的反映。

本报首席王文渊

(翻拍的数据图)